Giannini Spettacolo: небольшой, но весьма суровый хот-хэтч по стоимости Porsche 911

0

Giannini Spettacolo: маленький, но очень грозный хот-хэтч по цене Porsche 911

Итальянская компания Giannini Automobili решила возвратиться к производству спортивных каров и представила хот-хэтч Spettacolo на базе Abarth 500 с форсированным до 250 л.с. 1,4-литровым бензиновым турбомотором и конструктивно измененным кузовом.

Компанию Giannini основали в 1920 году братья Аттилио и Доменико Джаннини, 1-ые годы она работала как ремонтная мастерская, потом занялась мелкосерийным выпуском спортивных и гоночных каров — как своей разработки, так и на базе моделей остальных компаний, в главном марки Fiat. В 1960-х Giannini удачно соперничала с Abarth: делала спортивные конверсии на базе Fiat 500 и участвовала на их в гонках. В 1980-х фокус компании, находившейся к тому времени уже под контролем семьи Польверелли, сместился от гонок к тюнингу дорожных каров (опять-таки Фиатов) и формату кузовного ателье, но в данной для нас сфере бизнеса компания не достигнула приметных фурроров. В 2000-х Giannini возвратилась к тому, с чего же начинала, — к ремонту и обслуживанию каров.

Giannini Spettacolo: маленький, но очень грозный хот-хэтч по цене Porsche 911

В прошедшем году Giannini вновь заявила о для себя как автопроизводитель, выпустив на рынок небольшой электронный пикап Uso, — этот проект живой, Giannini Uso может приобрести хоть какой желающий по стоимости от 28 500 евро. В свою очередь представленный ранее в этом месяце хот-хэтч Spettacolo — это попытка возвратиться в наилучшие годы компании Giannini, когда она выигрывала в гонках на доделанных Fiat 500. Giannini Spettacolo — это кооперативный проект, кузовного ателье Maestri Design и компании Impero бизнесмена Фабрицио Гранди, владеющей сейчас правами на исторический бренд Giannini.

Giannini Spettacolo: маленький, но очень грозный хот-хэтч по цене Porsche 911

Giannini Spettacolo является, на самом деле, результатом конструктивного тюнинга животрепещущего бензинового Abarth 500, у которого 1368-кубовая бензиновая «турбочетвёрка» T-Jet в более массивных дорожных версиях выдаёт 180 л.с. и 250 Нм. Giannini прирастила отдачу этого мотора до 250 л.с. и 360 Нм, по этому время разгона до 100 км/ч уменьшено с 6,9 до 5,0 с, а наибольшая скорость увеличена с 225 до 280 км/ч. Коробка — 5-ступенчатый «бот» с одним сцеплением, ведущие колёса — фронтальные.

Giannini Spettacolo: маленький, но очень грозный хот-хэтч по цене Porsche 911

Кузов начального Абарта облегчён и расширен под измененную подвеску, оснащенная масса снижена приблизительно на центнер до 985 кг, установлено новое аэродинамическое оперение, в том числе углепластиковые колпаки на колёсах. Снутри колёс прячутся массивные вентилируемые тормоза Brembo с фронтальными 305-миллиметровыми дисками и задними 240-миллиметровыми. У кузова, не считая того, переделана кинематика боковых дверей — они сейчас открываются вбок и ввысь, как у неких супер автомобилей. Салон вполне перешит, отделка — из кожи, замши и углепластика. Впереди и сзаду установлены лёгкие гоночные ковши с интегральными подголовниками.

Giannini Spettacolo: маленький, но очень грозный хот-хэтч по цене Porsche 911

Giannini хочет сделать 200 экземпляров хот-хэтча Spettacolo, любой обойдётся заказчику минимум в 133 000 евро — за такую сумму сейчас можно приобрести, к примеру, 385-сильный вэдовый Porsche 911 Carrera 4. Для вербования клиентов Giannini хочет выступать на Spettacolo в гонках, а конкретно в чемпионате Time Attack Italia. Выполняться Giannini Spettacolo будет в ручном режиме на бывшем заводе Pininfarina в Турине, сейчас принадлежащем Maestri Design.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *