Hongqi HS5: роскошь и недочеты. Тест-драйв кроссовера

0

Hongqi HS5: роскошь и недочеты. Тест-драйв

Есть автомобильные марки, чье высокое качество не подлежит сомнению благодаря их богатой истории. Среди них оказалась и китайская марка Hongqi. Но соответствует ли премиальному статусу модель HS5 в их линейке кроссоверов? Нам предстоит разобраться…

Марка Hongqi, что в переводе означает «Красное знамя», имеет особое значение в Китае, где лимузины с этим знаком на капоте использовали председатели КНР. Несколько лет назад автомобили этой марки были недоступны для обычных граждан, заказывались только высшим руководством. Однако с 2018 года марка решила выпускать премиальные автомобили и вводить их на рынок. Основным преимуществом было отсутствие необходимости доказывать свою премиальность, так как если Председатель КНР может кататься на таком автомобиле, то это вполне подходит и состоятельным гражданам. Одним из первых в этой линейке стал кроссовер HS5, относящийся к сегменту SUV-D.

История и создание

Работа над HS5 началась задолго до презентации в 2018 году. На Шанхайском автосалоне 2017 года был показан концепт «U» от Italdesign, который позднее стал серийным Hongqi HS5. Конструкция автомобиля была проста: использовалась платформа GL седана Mazda 6, выпускаемого совместным предприятием в Чанчуне. Дизайн итальянцев, мощный двигатель, полный привод – и новый кроссовер был готов к выходу на рынок.

Hongqi HS5: роскошь и недочеты. Тест-драйв

Марка долго размышляла, стоит ли входить на российский рынок. В 2023 году на тестирование пришли несколько моделей, включая седан H5 и электрическую модель Е-HS9. Но кроссовер HS5 попал к нам только сейчас.

Дизайн и сходства

HS5 создан с явным вкраплением итальянского стиля в дизайн. Обтекаемые формы кузова и «раскосые» фары придают автомобилю сходство с итальянскими моделями. Возможно, он немного напоминает Mercedes-Benz GLC. Особое внимание привлекает символ «Красного Знамени» – две красные полоски в решетке радиатора и красные элементы декора, придающие характер автомобилю.

Hongqi HS5: роскошь и недочеты. Тест-драйв

В салоне HS5 обильно пространство для пассажиров заднего сиденья, с откидным подлокотником и USB-портами. Меню инфосистемы простое, не требующее излишнего скролла. Важно, что большинство функций можно управлять без сенсорного экрана, что повышает безопасность водителя. В режиме «Эко» автомобиль показывает приемлемый расход и сниженные обороты двигателя, делая поездку приятной и экономичной.

Hongqi HS5: роскошь и недочеты. Тест-драйв

Проходимость и технические характеристики

HS5 проявил себя хорошо на бездорожье, справляясь со сложным рельефом благодаря достаточному дорожному просвету. Он уверенно преодолевает препятствия и удерживает внешний вид автомобиля благодаря защите порогов и чистящей характеристике. Технические данные HS5 впечатляют:

Технические характеристики Hongqi HS5
Кузов
Тип кузова универсал
Длина/ширина/высота, мм 4760/1907/1700
Масса снаряженная/полная, кг 1805 / 2245
Объём багажника, л 453
Двигатель
Число цилиндров/клапанов 4/16
Мощность, кВт/л.с./об/мин 160/218
Крутящий момент, Н•м/об/мин 340
Трансмиссия
Коробка передач автоматическая, 6-ступенчатая
Привод полный
Ходовая часть
Подвеска передняя/задняя независимая
Тормоза передние/задние дисковые вентилируемые/дисковые невентилируемые
Размерность шин 255/45/R20
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 204
Время разгона 0-100 км/ч, с 8.7
Расход топлива, город/загород/смешанный, л/100 км 11.1/6.8/8.2
Ёмкость топливного бака, л 64
Топливо АИ-95
Дорожный просвет, мм 200

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *