Ввоз автомобилей через Владивосток: общий объем достиг уровня до санкций

0

Ввоз автомобилей через Владивосток достиг уровня до введения санкций

Согласно сообщению таможни, в марте 2024 года через Владивосток было оформлено 21 тысяча автомобилей, ввезенных физическими лицами для личного пользования. Объем этот сближается с предсанкционными показателями.

Страны-поставщики автомобилей — Япония и Южная Корея — остаются основными. Также ввозятся машины из Китая, но их количество ограничено. Обычно это экономичные автомобили с объемом двигателя до 2 литров, уточнили в таможне.

Служащие таможни отмечают увеличение ввоза праворульных автомобилей объемом от 1,2 до 1,6 литра после введения санкций. В числе таких машин — BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi.

Предсанкционный период означает время до 9 августа 2023 года, когда Япония ввела ограничения на ввоз автомобилей с двигателями объемом более 1,9 литра, а также с гибридными и электрическими установками. Сразу после введения санкций число ввозимых во Владивосток автомобилей сократилось, но с ноября стало возрастать, информирует ТАСС.

В марте 2024 года было зарегистрировано 157 220 новых легковых и коммерческих автомобилей в России, из которых 15% пришли через параллельный импорт (16% в феврале). Регистрации таких автомобилей выросли на 49% с января по февраль и на 46% с февраля по март. Показатели продаж по параллельному импорту увеличились на фоне общего роста продаж на рынке (с 105 725 автомобилей в феврале до 157 220 в марте).

Li Xiang и Geely сохраняют лидерство среди марок, популярных в параллельном импорте, занимая 15% и 11% соответственно. Toyota удерживает третье место с долей 10% в мартовской статистике. Hyundai и Kia занимают четвертое и пятое места — 8% и 7% соответственно.

В конце апреля несколько дилерских центров снизили цены на автомобили, привезенные по схеме параллельного импорта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *