Типы кузовов легковых и грузовых каров

0

Кузов кара — это одна из важных частей машинки, позволяющая расположить пассажиров и груз. От него зависит функционал, удобство и наружный вид. Какие бывают виды кузовов, в чем их индивидуальности

Типы кузовов легковых и грузовых автомобилей

Традиционный кабриолет Aston Martin DB6 (Фото: Aston Martin)

Минивэн

Одно- либо двухобъеный тип кузова, зависимо от определенной модели. Различается высочайшей крышей, просторным салоном с 2-мя либо наиболее рядами сидений. Доступ в багажник есть через заднюю дверь. Минивэны подступают для огромных семей, также для пассажирских перевозок.

Типы кузовов легковых и грузовых автомобилей

Citroen Spacetourer рассчитан как на далекие, так и на недлинные поездки (Фото: Citroen)

Джип

Кар завышенной проходимости для езды по бездорожью, туризма, охоты либо рыбалки. Различается высочайшей высадкой водителя, огромным клиренсом, полным либо подключаемым приводом. Кузов во джипах могут укреплять к усиленной раме.

Типы кузовов легковых и грузовых автомобилей

Jeep Wrangler. Авто марки Jeep стали именованием нарицательным для джипов (Фото: Jeep)

Кроссовер

Один из самых фаворитных видов кузова. Crossover Utility Vehicle (CUV) — соглашение меж городским каром и джипом. Они имеют похожий с джипами кузов, хорошую проходимость, при всем этом у их лучше динамика и маленькое потребление горючего. Посреди автомобилистов кроссоверы принято именовать «паркетными джипами» либо «паркетниками», потому что они в основном нацелены на движение по асфальту. Их приобретают, когда необходимо скооперировать удобство и функциональность.

Типы кузовов легковых и грузовых автомобилей

Китайский Geely Tugella — один из самых фаворитных кроссоверов в Рф (Фото: Geely)

Лимузин

Удлиненная версия седана, где все изготовлено для удобства пассажиров. Кузов различается вставкой меж фронтальными и задними дверьми. Фронтальные сиденья разделены от пассажирских перегородкой. Лимузины бывают на базе джипов (к примеру, в Рф популярна версия лимузина марки Hammer). В особенности всераспространены стретч-лимузины — это не заводские удлиненные версии обыденных моделей каров, которые выпускают спец компании.

Типы кузовов легковых и грузовых автомобилей

Лимузины бывают даже «двуэтажными». Хотя этаж у их всего один — с высочайшей крышей (Фото: Art Konovalov / Shutterstock / FOTODOM)

Редчайшие виды кузовов

Типов кузовов каров огромное количество, и нет единой типологии, которую признавали бы во всех странах. Есть типы кузовов, которые изредка можно повстречать на дорогах.

  • Ландоле (ландо) — кузов с твердой крышей над водительским сиденьем и убирающимся матерчатым верхом над пассажирскими. В схожей модификации выпустили Тоета RAV4.
  • Фаэтон — вариация кабриолета с 4-мя дверьми без центральных стоек. Один из представителей модели — германский Volkswagen Phaeton.
  • Хардтоп — разновидность хоть какого легкового кара без рамок, боковых стекол и центральных стоек. Такое конструкторское решение можно повстречать у Тоета Corona Exiv.
  • Типы кузова грузовых каров

    Пикап

    Соглашение меж ежедневным каром и машинкой для перевозки грузов. Трехобъемный кузов имеет капот, двух- либо 4-х дверный салон и открытую платформу для транспортировки груза. Пикапы бывают с полным либо задним приводом. Пикапы возникли в Северной Америке (там их именуют «траками») и до сего времени остаются там одним из самых фаворитных видов каров. Пикапы подступают тем, кто живет за городом, также любителям активного отдыха.

    Типы кузовов легковых и грузовых автомобилей

    Ford F-Series больше 40 лет остается самым продаваемым пикапом в мире (Фото: Ford)

    Фургон

    Изюминка фургонов — большенный закрытый грузовой отсек, расположенный за водительской кабиной. Фургоны бывают цельнометаллические, когда кабина и багажник — части 1-го кузова, либо с боксами, отдельными от кабины. Такие машинки употребляют для коммерческих перевозок грузов. В неких фургонах предусмотрели возможность установить доп ряды сидений.

    Типы кузовов легковых и грузовых автомобилей

    Ford Transit — фургон с богатой историей. 1-ая серия вышла с сборочного потока в 1960-х (Фото: Ford)

    Легковой фургон

    Такие машинки конструируют на базе легковых каров, снаружи они напоминают универсалы без задних стекол. Фронтальные сиденья могут быть раздельно или в одном пространстве с грузовым отсеком. Автофургоны употребляют для коммерческих перевозок маленьких грузов.

    Типы кузовов легковых и грузовых автомобилей

    Lada Largus — российский легковой фургон (Фото: АвтоВАЗ)

    Седельный авто поезд (фура)

    Грузовик, к которому крепится полуприцеп. Есть капотные и бескапотные кузовы. Прицеп устанавливают зависимо от грузов. Фуры бывают тентовые, бортовые, шторные, самосвальные и так дальше.

    Типы кузовов легковых и грузовых автомобилей

    Бескапотная фура Scania (Фото: Scania)

    Свойства кузовов каров
    Тип кузова Кол-во размеров Кол-во мест Кол-во дверей Крыша
    Седан 3 4–5 4 Твердая
    Купе 3 2–4 2 Твердая
    Хетчбэк 2 4–5 3–5 Твердая
    Универсал 2 4–7 3–5 Твердая
    Кабриолет 3 2–4 2 Раскладная
    Минивэн 1–2 5–9 5 Твердая
    Джип 2 4–5 3–5 Твердая
    Кроссовер 2 4–5 5 Твердая
    Лимузин 3 5–18 4–6 Твердая
    Пикап 3 2–5 2–4 Твердая
    Фургон 1–2 2–8 3–5 Твердая
    Легковой фургон 2–3 2 3–5 Твердая

    Какой тип кузова избрать: советы профессионала

    Типы кузовов легковых и грузовых автомобилей

    Олег Амиров, президент Союза автоэкспертов и оценщиков, основоположник компании AutoExpert

    На что стоит уделять свое внимание при выбирании кузова? По каким аспектам выбирать кузов авто?

    Клиент должен задать для себя вопросец, как он будет употреблять кар. Стоит выяснить о надежности и ремонтопригодности интересующей модели. Очередной аспект — наружный вид. Машинка обязана зрительно нравиться обладателю. Время от времени автомобилисты руководствуются предпочтениями по маркам. Но в таком случае есть возможность обойти стороной отличные модели. Например, кто-то считает, что «французов» разглядывать не будет. Хотя те же Renault зарекомендовали себя в Рф как надежные машинки.

    Чего же буквально не следует созодать при выбирании кузова авто?

    Необходимо найти себе функционал кара и не отходить от него. Если для вас нужно раз в день ездить по городку с плотным трафиком, к примеру по Москве, где трудно припарковаться, то лучше выбирать кузов наименьших габаритов — к примеру, хетчбэк. Если машинку выбирает человек, занимающийся делом, то, естественно, ему необходимо выбирать машинки из премиального сектора.

    Какие типы кузовов россияне на данный момент почаще разглядывают для покупки?

    Совершенно точно в фаворитах седаны. Потом идут кроссоверы, хетчбэки и универсалы. Так исторически сложились предпочтения. Выбор может зависеть от регионов. В Москве дороги ровненькие и клиренс не имеет мощного значения. А в регионах это может стать принципиальным фактором и автомобилисты сделают выбор в пользу кроссоверов.

    Читайте также:

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *