Страховщики и ремонт автомобилей: новая инициатива

0

Страховщики исследуют возможность использования бывших в употреблении запчастей при ремонте автомобилей, с целью упрощения и ускорения процесса.

Российский союз автостраховщиков ведет исследование по данной теме, изучая зарубежный опыт применения подержанных деталей в авторемонте. Исследование проводится Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ) по заказу РСА.

Согласно президенту РСА, подавляющее большинство запчастей, которые требуют замены при ремонте по обязательному страхованию гражданской ответственности (ОСАГО), включают бамперы, крылья, капот и двери, то есть детали, замена которых на бывшие в употреблении вероятно не отразится на безопасности автомобиля.

Также добавил Уфимцев, из-за задержек в поставках новых деталей из-за проблем с расчетами с рядом стран, возникают сложности с ремонтом автомобилей.

Из результатов первого этапа исследования, проведенного НИИАТ, выяснилось, что использование бывших в употреблении деталей вместо недостающих новых сокращает время простоев на ремонте на 80-90%.

Исследование включает несколько этапов, в том числе анализ мирового опыта. Согласно данному анализу, во многих странах существует список запчастей, которые запрещено использовать повторно при производстве новых транспортных средств: подушки безопасности, ремни безопасности, устройства блокировки рулевого управления, и другие.

Идею использовать бывшие в употреблении детали для ремонта автомобилей по ОСАГО назвали странной. Некоторые эксперты усомнились в практичности данного подхода, указывая на сложности нахождения подходящих запчастей и дополнительные затраты на ремонт. Однако, сторонники данной идеи утверждают, что использование подержанных запчастей может существенно ускорить процесс ремонта и внести изменения в области безопасности автомобилей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *