Что такое настоящие инновации. 6 очень важных технологий в автомобилях

Эксперты Autonews.ru обозначили основные улучшения в области автотранспорта Современные автомобили превращаются в настоящие устройства на колесах. На какие новации нужно обратить внимание?

Jaecoo J7 (Фото: Jaecoo)

2022 и 2023 годы кардинально изменили российский авторынок. Вместо привычных и довольно консервативных автомобилей пришли новые. Оказалось, что по многим параметрам они превосходят старые модели! А некоторые из них вообще установили новые стандарты в автомобильной отрасли. Autonews.ru решил по аналогии с моделью Jaecoo J7 изучить технологические инновации, которые толкают весь автомобильный рынок вперед. Ведь в настоящее время это один из самых технически продвинутых кроссоверов на российском авторынке.

Что такое Jaecoo J7?

Jaecoo — это новый бренд, входящий в консорциум Chery. При этом компания позиционируется как производитель инновационных премиальных автомобилей. Название бренда, которое на русский звучит как «Джейку», образовано от немецкого слова Jaeger («охотник») и английского Cool («крутой»).

Jaecoo J7 (Фото: Jaecoo)

По своим размерам J7 относится к категории среднеразмерных кроссоверов (длина машины 4500 мм). Но в отличие от многих других моделей этого сегмента Jaecoo J7 отличается интересным дизайном — автомобиль не похож на десятки других таких же кроссоверов, которые переполнены на наших дорогах. Внимание, в первую очередь, привлекает большая решетка радиатора, выполненная в выразительном стиле, и «хищные» передние фары. Сразу видно, что этот автомобиль отлично справляется с бездорожьем.

Полный привод нового поколения

Часто новшества, которые продвигают автопром вперед, скрыты от глаз. И это нормально. Большинство водителей не знают, как работают различные механизмы, однако если благодаря им машина начинает двигаться лучше, то это всем нравится. Именно к таким важным, но незаметным на первый взгляд новшествам относится новая трансмиссия.

Jaecoo J7 (Фото: Jaecoo)

На Jaecoo J7 установлена система полного привода нового поколения, которая получила имя ARDIS или «All Road Drive Intelligent System». Эта интеллектуальная система благодаря использованию интегрированного сервоусилителя тормозов (IPB) от компании Bosch подключает привод на все четыре колеса на 1,5 раза быстрее, чем это делают полноприводные трансмиссии старого поколения.

Кроме того, полноприводная трансмиссия способна имитировать блокировки всех дифференциалов — это означает, что Jaecoo J7 продолжит движение вперед даже если только одно колесо имеет сцепление с покрытием. Обычно на такое способны только профессиональные внедорожники, у которых мощные и сложные трансмиссии с механическими блокировками.

Jaecoo J7 (Фото: Jaecoo)

Трансмиссия ARDIS имеет несколько режимов работы: например, при движении по глубокому снегу будет нужно только включить режим «снег», и интеллектуальная система сама будет распределять тормозные усилия для предотвращения скольжения колес. Кроме того, есть режимы «грязь», «бездорожье», «песок», «спорт, «стандартный» и «eco», который лучше использовать, если нужно максимально снизить расход топлива.

Кстати, и автоматическая коробка передач тут тоже новаторская. Jaecoo J7 оснащается 7-ступенчатой коробкой с двумя сцеплениями, которая входит в топ-10 лучших мировых трансмиссий мира! Коробка DCT7 обладает почти нулевыми потерями мощности (КПД передачи мощности здесь 98%), а скорость переключения составляет всего 0,2 с. При этом полностью отсутствуют толчки при смене передач, а сама коробка рассчитана на максимальный крутящий момент до 300 Нм.

Jaecoo J7 (Фото: Jaecoo)

Быстрые микропроцессоры

Еще одним незаметным инновационным улучшением, которое делает поездку гораздо комфортнее, является использование в Jaecoo J7 нового современного восьмиядерного микропроцессора 8155. Это один из самых передовых микропроцессоров, который выполняет по 8 триллионов операций в секунду.

Именно применение микропроцессора 8155 вместе с оперативной памятью на 16 Гб задает новые стандарты для автомобильной отрасли, ведь с ним работать с современной мультимедийной системой J7 на большом экране — одно удовольствие. Все загружается быстро и мгновенно, нет никаких задержек.

Jaecoo J7 (Фото: Jaecoo)

Большие экраны

Инновацией номер три, которая есть у Jaecoo J7, но в будущем появится и на других кроссоверах — это огромный экран. Конечно, большие дисплеи встречаются на многих моделях, однако на J7 стоит экран диагональю аж 14,8 дюйма. Это рекорд в классе! Размеры этого планшета таковы, что на него можно выводить любую информацию.

Кроме того, есть экраны и перед глазами водителя — вместо «олдскульных» стрелочных приборов здесь используется технологичная электронная доска, которую можно гибко настраивать под себя и выводить ту информацию, которая сейчас нужна водителю.

Jaecoo J7 (Фото: Jaecoo)

Но и это еще не все. Ведь Jaecoo J7 оснащается проекционным экраном на ветровом стекле — ранее подобные инновации были доступны только покупателям очень дорогих машин, но Jaecoo показывает, что теперь высокие технологии доступны и в сегменте среднеразмерных кроссоверов.

Камеры, позволяющие видеть всё

Парковочные датчики давно уже являются стандартом в отрасли. Да и камеры заднего вида сейчас никого не удивляют. Более того, есть автомобили, которые обладают системами кругового обзора на 360 градусов. Что дальше? Оказывается, и здесь есть куда развиваться. Например, в будущем автомобили будут оснащены системой обзора на 540 градусов.

Jaecoo J7 (Фото: Jaecoo)

Смысл такой технологии в том, что она позволяет не только контролировать все события вок