Прототип российского электрокара «Атом»: главные особенности

0

Чем интересен прототип модели «Атом»: машину показали всем

Российский электрокар «Атом», созданный компанией «Кама», был впервые продемонстрирован на открытых тестах. Глава компании назвал примерную цену этой перспективной модели «запредельной». Источник информации — Autonews.ru.

Одной из интересных особенностей «Атома» является применение технологии Steer-by-wire, позволяющей управлять автомобилем без механической привязки рулевого колеса к колесам: управление осуществляется электронно.

Технические характеристики

Все важные технические параметры тестовой модели «Атома» уже разглашены. Длина — 3 995 мм, ширина (без зеркал) — 1 780 мм, высота — 1 615 мм. Дорожный просвет составляет 170 мм. Возможность поворота — 4,9 м. Углы въезда и съезда равны 21 и 25 градусам соответственно.

Передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон, а задняя — многорычажка, что позволяет реализовать версии с разными типами привода — задним или полным.

Чем интересен прототип модели «Атом»: машину показали всем

Аккумуляторная батарея литий-ионной технологии емкостью 77 кВтч разрабатывалась с участием специалистов компании «Ренэр». Батарея обеспечивает запас хода до 500 км и может быть быстро заряжена до 80% за 30 минут.

На «Атом» установлен электромотор мощностью 204 л.с. (150 кВт), созданный совместно с «Росатомом». Электродвигатель передает крутящий момент на колеса через редуктор с дифференциалом, без традиционной коробки передач. Автомобиль ускоряется до 100 км/ч менее чем за 8 секунд.

Конкуренты

На российском рынке электромобилей «Атом» будет конкурировать с моделями от Evolute, «Москвича» и Lada.

Чем интересен прототип модели «Атом»: машину показали всем

Лада e-Largus, первый полностью отечественный электрокар, обещает появиться на рынке. Evolute i-Pro и «Москвич 3е» также будут в списке конкурентов. Стоимость «Атома», по мнению экспертов, считается очень высокой из-за малых размеров и составляет примерно 4 млн рублей.

Перспективы

Проект «Атома» до сих пор остается неопределенным. Многое будет зависеть от реализации предложений о повышении утилизационного сбора, которые также затронут электрокары.

Чем интересен прототип модели «Атом»: машину показали всем

Специалисты отмечают, что важно, чтобы отечественные автомобили были конкурентоспособными, чтобы быть востребованными на рынке автомобилей в России.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *