Переключение на пониженные передачи для экстренного маневра:

0

Включение пониженных передач с пропуском действий для выполнения экстренного маневра

Иногда на дороге возникают внезапные опасные ситуации, когда даже опытный водитель не может использовать обычное торможение. Допустим, ваш автомобиль начал скользить на встречную полосу, и тормозить опасно из-за возможного столкновения. В таких случаях ключевым моментом является переключение на пониженную передачу, например, с 4-й на 2-ю или с 3-й на 1-ю. Важно помнить, что при этом не нужно выключать передачу в «нейтраль».

Переключение на пониженные передачи с минимальными задержками — задача непростая. Требуется интенсивное ускорение двигателя, чтобы избежать блокировки ведущих колес при отпускании сцепления.

Этапы маневра:

В случае экстренной ситуации водитель обычно сразу подает сигналы на «сцепление» и «тормоз». После переключения на пониженную передачу, правая нога перемещается на педаль газа, чтобы поддерживать высокие обороты двигателя. Завершающим этапом становится сцепление. При отпускании сцепления нужно сделать небольшую задержку, чтобы уменьшить воздействие.

Обороты двигателя должны достичь оптимального уровня, чуть выше крутящего момента, с добавлением еще 500-1000 об/мин. Для увеличения оборотов резко нажмите на газ и также быстро отпустите его.

Различные ситуации:

Методика «перегазовки» применяется в разных ситуациях, включая:

— ускорение после поворота;

— поднятие или спуск с крутого подъема;

— экстренные маневры (например, вынос на встречную полосу);

— при выходе из строя тормозной системы.

Важно следить за оборотами двигателя, особенно на машинах с передним приводом, чтобы избежать заноса из-за проскальзывания колес.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *