Тонировка заднего и боковых стекол кара

0

Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

Авто с тонированными стеклами в крайнее время на дорогах можно повстречать нередко – тонировка защищает салон машинки от нагрева, прячет внутренний интерьер от сторонних глаз, делает наружный дизайн авто очень симпатичным.

  • 1 Методы тонировки кара
  • 2 Стоимость тонировки кара
  • 3 Тонировка пленкой своими руками
  • 4 Установка тонировочных сеток на фронтальные стекла
  • 5 Как затонировать заднее стекло кара
  • 6 Маленькие советы
  • 7 Тонировка авто своими руками: видео

Тонированием стекол занимаются почти все автосервисы, но схожую работу можно выполнить и без помощи других. Тонировка авто своими руками производится нетрудно, но просит бдительности, терпения и аккуратности.  Как верно затонировать кар, мы разглядим в данной для нас статье.

Методы тонировки кара

Тонировка стекол кара на данный момент применяется нередко – почти все автовладельцы стараются скрыть салон авто от сторонних глаз по различным причинам. Видов тонировок бывает несколько:

  • на машинку устанавливают особые затемненные стекла;
  • авто стекла покрывают особым составом;
  • при тонировании употребляется тонировочная пленка.

Крайнее время набирает популярность новейший вид тонировки – установка на кар съемных сеток. Сетка ставится на авто окно, она комфортна тем, что ее можно в хоть какой момент демонтировать.

В наше время самый всераспространенный вид тонировки кара (ТА) – наклеивание пленки, хотя еще лет 15-20 вспять в главном на машинках ставились специально затемненные стекла с различными цветами – зеленым, коричневатым, розовым.

Стоимость тонировки кара

Стоимость тонировки кара зависит от нескольких причин:

  • популярности и уровня автосервиса;
  • региона, в каком автосервис находится;
  • размера работ;
  • используемого при установке материала.

В Москве почти все услуги обходятся дороже, чем в остальных регионах, соответственно, и тонировка также будет недешевая. Стоимость работ можно поделить по операциям, к примеру, снятие старенькой тонировочной пленки будет стоить от 500 рублей, а стопроцентно затонировать легковой кар среднего класса обойдется автовладельцу в сумму от 2500 рублей. Следует учесть, что под полной ТА предполагается оклеивание пленкой заднего стекла и 2-ух задних дверных окон. Обычно, фронтальные окна и лобовик в автосервисах не тонируют:

  • устанавливать фронтальные тонированные стекла запрещено правилами дорожного движения;
  • ветровое автостекло также не тонируется, на него разрешается лишь сверху устанавливать светопрозрачную полосу, но не наиболее 14-ти см.

Тонировка пленкой своими руками

ТА пленкой боковых окон можно выполнить 2-мя методами:

  • с полной разборкой – со снятием дверных обшивок и автостекол;
  • без разборки дверей, со снятием верхнего стекольного уплотнителя.

Сходу нужно отметить, что 2-ой метод подступает не для всех каров, а при недостающем опыте работника его и совсем лучше не использовать. С иной стороны, при разборке дверей также можно попортить детали, тут почти все зависит от квалификации автовладельца, его способностей в ремонте.

Разглядим на примере, как верно установить тонированную пленку (ТП) на боковое стекло двери. Порядок работ тут последующий:

  • отрезаем нужный кусочек пленки;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • стеклоподъемником поднимаем стекло незначительно не до конца ввысь;
  • смачиваем стекольную поверхность способом распыления;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • с внешной стороны к двери прикладываем ТП так, чтоб нижний край ее находился на уровне нижнего уплотнителя дверного проема;
  • в задней части ставим на пленке две метки;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • снимаем ТП, обрезаем ее по меткам;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • снова смачиваем поверхность стекла, прикладываем пленку так, чтоб она была выше стекла, придерживаемся боковых меток;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • отмечаем ТП по контуру – снизу и с боков;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • снова кладем пленку на стол, по отметкам отрезаем избыточное снизу и с боков;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • закрываем обшивку двери тканью (Совокупность различных и взаимодействующих тканей образуют органы), смачиваем стекло изнутри водой;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • поднимаем стекло до конца ввысь, мыльным веществом протираем стекло;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • счищаем мыльный раствор шпателем сверху вниз;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • незначительно опускаем стекло, протираем его мыльным веществом сверху;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • смываем раствор струей воды;
  • опять смачиваем тонировочную пленку, но уже на весу, лучше это созодать вдвоем;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • прикладываем ТП к автостеклу клеевой стороной, выравниваем ее по верхнему краю и по краям, смачиваем пленку водой снаружи;
  • резиновым шпателем прижимаем пленку к стеклу, движениями сверху вниз и от центра в стороны выгоняем меж 2-мя поверхностями воздушные пузыри;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • резких движений шпателем созодать недозволено, можно ненамеренно разорвать ТП;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • с внешной части прогреваем автостекло феном, сразу с иной стороны шпателем продолжаем выгонять воду и воздух;
  • также заместо шпателя по ходу прогрева можно применять губку;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • потом прогреваем поверхность стекла со стороны наклеенной пленки, продолжаем выгонять воду меж стеклом и ТП.

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

Основательно выгнав воду, приглаживаем шпателем стекольную поверхность с обеих сторон, на этом работа закончена.

Установка тонировочных сеток на фронтальные стекла

Устанавливать фронтальные тонированные автостекла (со светопропусканием наименее 70%) запрещено ПДД, также не разрешены и сетки, если они мешают обзору водителя во время движения. Но, рискуя быть оштрафованными, водители на собственный ужас и риск все равно устанавливают тонировку-сетку на фронтальные автостекла. Разглядим, как крепятся эти сеточки на каре Chevrolet Ланос.

Сетки для Ланос оформлены в рамках, на каждой из их с внутренней стороны имеется ярлычок. Крепится сетчатая тонировка при помощи 4 железных крючков, обтянутых полимерным материалом, крючочки имеют загнутую форму.

Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

Ставится сетка последующим образом:

  • открываем переднюю дверь, опускаем вниз до конца стекло;
  • всего нужно установить четыре крючка для крепления сетки, смотрим, где эти точки размещены;
  • 1-ая точка находится снизу рамки, сзаду стекла;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • 2-ая – вверху с данной для нас же стороны;
  • 3-я – сверху рамки;
  • 4-ая – в районе бокового зеркала;
  • чтоб установить крючки по своим местам, нужно оттянуть дверной уплотнитель, крепежи сетки инсталлируются под него;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • установив крючки, возвращаем уплотнитель на свое пространство, прижав его к дверной рамке;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • защелкиваем сетку на крючки – все, она уже установлена, осталось сейчас лишь сжать крючочки пальцами, чтоб сеточка надежнее держалась на собственном месте;

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

  • ставим сетчатую тонировку на другую переднюю дверь.

    Тонировка заднего и боковых стекол автомобиля

Как лицезреем, инсталлируются сеточки весьма просто, также просто и демонтируются. Чтоб не нажить заморочек с ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения), можно во время пути сетки снимать. Необходимо подчеркнуть, что на всех задних стеклах шторки не запрещены, потому их можно смело ставить, не боясь заморочек с «гаишниками». Еще существует оконные шторки, которые держатся на магнитах, их снимать и ставить еще проще.

Как затонировать заднее стекло кара

Часто можно созидать тонированные стекла, у каких отслаивается пленка, либо на автостекле приметны воздушные пузыри. Все недостатки происходят из-за того, что при нанесении пленочного материала поверхность было плохо отмыта, а при установке ТП из-под нее недостаточно выгнали воду и воздух.

До этого чем затонировать заднее стекло (ЗС), его нужно весьма отлично отмыть, при этом, не только лишь снаружи, но также изнутри.

Далее тонировку производим в последующем порядке:

  • пленку шириной 1,5 м прикладываем к заднему стеклу, отрезаем ТП по контуру с маленьким припасом;
  • нагревая феном, шпателем расправляем пленку, расправляя ее от середины к краям;
  • нагревать пленку следует осторожно, при перегреве она может деформироваться, что приведет к порче материала;
  • воспользовавшись подсветкой снутри салона, вырезаем отформированную ТП по контуру, размер заготовки должен быть по периметру примерно на 2 мм больше белоснежного стекла, другими словами, слегка входить на черную окантовку;
  • перед наклейкой пленочного материала основательно промываем стекло изнутри. Любая пылинка, оставшаяся на поверхности ЗС, образует воздушный пузырь;
  • мыльную пену смываем струей воды под давлением;
  • с пленки снимаем защитный слой, сразу смачивая ТП мыльным веществом. У тонировочной пленки есть две стороны – лавсановая и тонирующая (клеевая), потому при установке стороны необходимо не перепутать, установить тонировочный материал верно;
  • открываем дверь, прикидываем пленку по собственному месту, созодать это необходимо вдвоем. Вносить ТП следует плавненько, без резких движений – недозволено дотрагиваться до клеевой стороны, также движениями создавать пыль. Необходимо подчеркнуть, что в седане пленку установить труднее, чем в хэтчбеке;
  • закрепив тонировочный материал на стекольной поверхности, начинаем аккуратненько распрямлять и гладить его шпателем, выгонять воздух и воду из-под пленки движениями от центра к краям поверхности;
  • резиновым шпателем выдавливаем оставшуюся воду меж ЗС и пленкой;
  • чтоб разгладить ТП по бокам стекла в седане, применяем выгонку (шпатель) с длинноватой ручкой, потому что добраться до краев тут тяжело;
  • чтоб убыстрить процесс высыхания клея, прогреваем поверхность, используя фен.

Невзирая на кажущуюся простоту работы, отменно уложить пленку на заднее стекло весьма тяжело, и с первого раза тонирование может не получиться. В этом деле самое основное – не спешить, и все созодать верно по аннотации.

Маленькие советы

  • Тонировочная пленка постоянно устанавливается снутри салона, если ее расположить снаружи, она мгновенно повредиться.
  • При покупке тонировочного материала не надо вестись на дешевизну. Обычно, доступная пленка плохо ложится на поверхность, и неплохой итог с ней не постоянно достигается даже у профессионалов.
  • Приглаживать шпателем пленку необходимо аккуратненько, материал можно просто поцарапать.
  • Вода в распылителе должны быть чистейшей, без каких-то примесей, водопроводной водой лучше не воспользоваться.
  • Боковые стекла не так трудно тонировать своими руками, а вот тонировку заднего стекла лучше доверить спецам.
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *