Subaru Forester третьего поколения: особенности и отличия

0

Subaru Forester третьего поколения

Чем выделяется Subaru Forester среди других марок автомобилей? Основными отличительными чертами являются полный привод и оппозитный двигатель. Forester – самая популярная модель Subaru, прошедшая несколько поколений.

Третье поколение Forester

  • 1 Третье поколение Forester
  • 2 Кузов
  • 3 Двигатель
  • 4 Коробка передач и сцепление
  • 5 Салон
  • 6 Ходовая часть

Forester третьего поколения был представлен в декабре 2007 года в Японии и затем в Детройте (США) в 2008 году. Его пропорции напоминают Subaru Impreza. В Европе и Америке выпускаются различные версии автомобиля. Для Европы предлагается дизельный оппозитный двигатель и 6-ступенчатая МКПП, а для США – атмосферный и турбированный двигатели. Выпускаемые для американского рынка модели имеют более продвинутую комплектацию, включая не только механическую коробку передач, но и автоматическую, а модели с МКПП оборудованы системой помощи при движении в гору.

В 2010 году автомобиль претерпел рестайлинг, в основном затронувший агрегаты и детали ходовой части.

Кузов

Subaru Forester хорошо защищен от коррозии, однако часто встречаются сколы на кузове и трещины на лобовом стекле. Также проблемой является подгнивание контактов корректора фар.

Двигатель

Оппозитные двигатели Subaru известны своей сложной структурой, но в целом не отличаются от обычных двигателей, требуется лишь привыкнуть к их особенностям. Самыми популярными двигателями, устанавливаемыми на Subaru Forester, являются атмосферные моторы объемом 2,5 и 2,0 литра с мощностью 173 и 150 л.с. соответственно. Регулярное обслуживание включает замену масла и масляного фильтра, а также контроль цепи ГРМ.

Рекомендуется избегать превышения скоростного режима, особенно для автомобилей с турбированным двигателем 2,5 литра и мощностью 230 л.с., чтобы избежать износа турбокомпрессора и поршневой группы.

Коробка передач и сцепление

На Subaru Forester устанавливаются три типа коробок передач: 6-ступенчатая механика, 4- и 5-ступенчатые АКПП. АКПП активирует передние колеса на автомобилях с турбированными двигателями.

Эксплуатация автомобиля без резких ускорений продлевает срок службы коробки передач. Рекомендуется регулярная замена масла в АКПП и следить за состоянием механизма.

Салон

Subaru Forester третьего поколения

Салон автомобиля не отличается роскошью. Проблемы могут возникнуть с кондиционером и гнездом прикуривателя, требующие дорогостоящего ремонта.

Ходовая часть

Задняя подвеска – многорычажная, управление благодаря электроусилителю легкое. Тормозная система включает вентилируемые диски, полный привод зависит от типа коробки передач. В подвеске изнашиваются сайлентблоки, однако общая надежность деталей ходовой части Subaru высока.

Регулярные проверки и обслуживание помогут автомобилю дольше служить на дорогах. Следите за состоянием деталей ходовой части и двигателя для сохранения функциональности и надежности вашего Subaru Forester.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *