Управление по подмене воздушного фильтра

0

Руководство по замене воздушного фильтра

Фильтрующий элемент – важная составляющая подготовки топливно-воздушной консистенции мотора. Малые познания о этом элементе будут очень полезны для всех водителей. Конкретно потому разглядим, как поменять воздушный фильтр, также как нередко это необходимо созодать.

Вы удостоверьтесь, что подмена своими руками отнимет не наиболее 10 минут, потому платить за эту функцию автослесарям не имеет смысла.

Последствия несвоевременной подмены

Призвание фильтрующего элемента в задержании больших частиц грязищи и пыли. Попадая в цилиндры ДВС, пыль преобразуется в абразив, который царапает стены цилиндров. Это существенно уменьшает ресурс мотора, приближая момент дорогостоящего серьезного ремонта.

Как осознать, что фильтр необходимо поменять

Найти необходимость подмены можно по последующим симптомам:

  • утрата мощности (в особенности под перегрузкой и на огромных оборотах);
  • возникновение темного дыма в случае с дизелями. В основном относится к ДВС старенького эталона, где количество подаваемого горючего регулируется лишь механически. Из-за уменьшения пропускной возможности фильтра смесь выходит обогащенной, что приводит к завышенной дымности.

Фильтрующий элемент постоянно можно оглядеть зрительно. Маленькое количество пыли не обязано вас заставить задуматься. Если для вас трудно отличить фильтр, который необходимо поменять, от такого, который еще несколько тыщ сумеет делать свои функции, советуем поменять его. Опосля этого отметьте пробег на момент подмены. Средний ресурс фильтрующего элемента составляет 15-20 тыс. км.

Если кар нередко употребляется в критериях пыльных дорог, интервал подмены рекомендуется ограничить до 10 тыс. км. В особенности требовательны к качеству воздуха турбованные авто.

Месторасположение

Чтоб выяснить, где находится воздушный фильтр в вашем авто, и обратитесь к технической документации по ремонту и эксплуатации. В принципе, даже без указаний завода изготовитель найти в подкапотном пространстве воздушный фильтр сумеет даже начинающий шофер.

Обычно он размещается у носовой части подкапотного места поблизости одной из фар или около мотора (может быть, конкретно над мотором, как в случае с ВАЗ традиционной модели или Рено Логан). Соответствующей индивидуальностью будет наличие пластмассового короба, снутри которого и будет размещаться фильтрующий элемент. К корпусу с одной стороны будет подступать гофра, которая будет употребляться для забора воздуха. Опосля прохождения через фильтрующую бумагу воздух, количество которого измеряется ДМРВ или MAP-сенсором, через патрубок направляется во впускной коллектор.

На грузовых машинках может применяться схема, при которой фильтр воздуха находится за кабиной.

Процедура подмены

Универсально обрисовать, как поменять воздушный фильтр, нереально по той причине, что месторасположение и вариант выполнения фильтров не у всех каров схожи. Например, на одном авто для подмены будет довольно вынуть фильтр из штатного посадочного места, а взамен вставить до соответствующего щелка новейший фильтрующий элемент. В то время как на иной машине для подмены будет нужно частичная разборка системы забора воздуха. Конкретно потому о том, как поменять воздушный фильтр своими руками, мы поведаем на примере нескольких каров.

Несколько всепригодных советов:

Руководство по замене воздушного фильтра

Обратите на это внимание, если форма фильтра — квадрат

  • часто пластмассовый короб к основанию крепится при помощи защелок. Если вы не видите по периметру болтов, шурупов или особых фиксаторов, которыми высшая часть крепится к основанию, сможете приложить маленькое усилие и испытать отщелкнуть корпус;
  • фильтр должен становиться в посадочное пространство без перекосов и заломлений. Резиновый уплотнитель, который размещен по периметру, должен плотно прилегать к корпусу пластмассового короба. Будьте осторожны, чтоб не разрушить фильтрующий элемент;
  • в нижней части воздушного фильтра размещен дренажный канал для слива воды. Рекомендуется всякий раз инспектировать, не забито ли отверстие. Это поможет уберечь движок от гидроудара. Добавочно внутренности короба можно обдуть сжатым воздухом или протереть увлажненной тряпкой.

Дэу Ланос

  • Нужно открыть капот. Фильтр находится у правой фары (месторасположение всех частей подкапотного места определяется по ходу движения машинки).
  • Высшая часть короба крепится при помощи 4-х защелок.
  • Отведите высшую часть в сторону, выньте фильтр.
  • Установите крышку и защелкните фиксаторы.
  • Нисан Ноут

  • Подденьте отверткой клипсы фиксации воздуховода забора прохладного воздуха и снимите его с посадочного места у короба фильтра.
  • Отщелкните два зажима, фиксирующие нижнюю часть пластмассового короба. Опосля этого крайний опустится, и вы увидите воздушный фильтр.
  • Поменяйте фильтрующий элемент и соберите все детали в оборотном порядке.
  • Chevrolet Лачетти

  • Отверните 4 болты, фиксирующие верхнюю крышку короба воздушного фильтра. Для этого для вас будет нужно головка на 8. Сам коробок находится у верхней опоры амортизатора с правой стороны.
  • Поднимите верхнюю крышку.
  • Поменяйте воздушный фильтр.
  • Соберите корпус в оборотном к снятию порядке.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *