Ремонт и реставрация дисков кара своими руками

0

Ремонт и реставрация дисков автомобиля своими руками

Читая рекламу либо объявления о продаже каров: цвет, кожаный салон, все функции и… т.д., вы никогда не думали над одной индивидуальностью. А конкретно, почему колесные диски или совершенно не упоминаются, или упоминаются в конце, вскользь литые диски либо литьё? Нет, а напрасно.

Роль колесных дисков

Колесные диски заслуживают большего внимания, а не принятого дела, по принципу: «ехают, и ехают». Почему? Поэтому, что состояние колесных дисков кара влияет на почти все нюансы состояния систем авто, экономию средств и сохранность движения.

Являясь неотъемлемым элементом ходовой части и подвески кара неисправные колесные  диски влияют на последующие характеристики:

  • Исправность частей подвески. Круговое либо осевое смещение покоробленного диска приводит к выходу из строя: управляющего механизма, амортизаторов, частей подвески.
  • Экономия и сохранность. Неисправный колесный диск – это выход из строя покрышки, а означает расходы на ее подмену, повышение расхода горючего и понижение сохранности во время движения.

Как чинить колесные диски

Состояние российских дорог принуждает нас все почаще уделять свое внимание на такое мероприятие, как ремонт колесных дисков кара. Ремонт авто дисков, зависимо от их типа, можно поделить на два вида: ремонт и реставрация. При этом 2-ой вид ремонта больше относиться к реставрации литых дисков.

Ремонт штампованных и железных дисков мы часто производим сами, с помощью кувалды. Но, наружная видимость, вроде бы отремонтированной вмятины весьма и весьма обманчива. Обычная рекомендация по ремонту штатных колесных дисков, коими являются железные и штампованные, — необходимо в случае получения вмятины диска, обратится на шиномонтаж. На оборудовании для вас произведут прокатку диска либо выкатку диска.

Ремонт и реставрация дисков автомобиля своими руками

В отношении литых дисков – все незначительно серьезней. Спецы не советуют созодать ремонт легкосплавных дисков способом прокатки. Нарушается структура сплава и литой диск теряет свои свойства.

Ремонт литых дисков – дело наиболее суровое из-за особенностей материала диска. Вы должны знать, что реальный мастер никогда не возьмется за ремонт легкосплавных дисков, обычно, в 2-ух вариантах: если имеется трещинка у основания спиц либо трещинка около посадочных отверстий. Не возьмется, даже если он «колдун и кудесник аргонной сварки».

Ремонт и реставрация дисков автомобиля своими руками

Ремонт колесных дисков своими руками – мероприятие полностью выполнимое. Но, при одном условии: если повреждения диска не касаются его характеристик. Обычно, ремонт и покраска дисков своими руками осуществляется в случае маленьких трещинок на штатных дисках, которые могут быть заварены обыкновенной сваркой. Это, так именуемая реставрация дисков.

Реставрация литых дисков быть может проведена своими руками, если вы владеете аргонной сваркой. Если нет, то выход из положения – сервис.

Разработка покраски авто дисков

Обыкновенно, ремонт и покраска дисков – понятия дополняющие друг дружку. По технологии ремонт и покраска литых дисков фактически не различаются, от покраски обыденных штампованных дисков. Кроме наружной эстетики, покраска дисков носит и защитный нрав. Железные диски весьма нуждаются в защите от коррозии, и соответственно, покраска дает такую защиту.

Современная автохимия дает возможность произвести покраску железных дисков таковым образом, что по эстетическому восприятию они будут смотреться намного привлекательней литья. Основное – соблюдать технологию покраски дисков.

Ремонт и реставрация дисков автомобиля своими руками

По большенному счету разработка покраски литых и железных дисков, ничем не различается от технологии покраски кузова либо покраски пластмассовых деталей авто. Все операции неотклонимы.

  • Подготовка диска к покраске: если есть возможность, то диск необходимо отпескоструить. Если нет, провести зачистку с помощью наждачной бумаги, щетки по сплаву либо электродрели либо «болгарки» со специальной насадкой (в этом случае максимально соблюдая меры сохранности).
  • Обезжирить поверхность диска уайт-спиритом. Лучше смочить в гараже полы, чтоб пыль во время покраски не садилась на диск.
  • Грунтовка. И грунтовку, и покраску диска можно производить как из аэрозольного баллончика, так и с помощью малярного «пистолета». Естественно свойство покраски краскопультом намного выше. Грунтовку осуществляем 2-3 раза с перерывами опосля слоя в 5 минут. Потом диски оставляем в покое на 24 часа. Грунтовка обязана высохнуть.
  • Покраска дисков подобна грунтовке. Через час-два опосля нанесения крайнего слоя краски, автолаком наносим защитное покрытие. Так же в два-три слоя.

Ремонт и реставрация дисков автомобиля своими руками

Если есть таковая возможность, то колесные диски опосля покраски должны постоять 7-8 дней. За этот период времени автолак наберет свою крепкость в полном объеме.

Фортуны для вас в ремонте и покраске колесных дисков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *