Почему не поступает горючее в карбюратор? Главные предпосылки и методы устранения поломки

0

Почему не поступает топливо в карбюратор? Основные причины и способы устранения поломки

Знакомая почти всем ситуация, когда движок не заводится и не поступает горючее в карбюратор, а двигаться необходимо срочно. Для того, чтоб оперативно поправить положение, нужно иметь хотя бы поверхностные познания по функционированию топливной системы и в общих чертах знать список главных дефектов, создающих схожую ситуацию.
Не поступает горючее в карбюратор по нескольким причинам:

  • отсутствие в системе подачи горючего давления;
  • вышел из строя бензонасос (достаточно частая неувязка);
  • препядствия с вакуумным трубопроводом;
  • грязевая пробка в шланге подачи от бензобака;
  • выработка бензофильтра;
  • прочее;

Движок может не заводится не только лишь из-за отсутствия подачи горючего в карбюратор, хотя это 1-ое, что приходит на мозг. Движок не отвечает на зажигание из-за:

  • отсутствие подачи тока на катушку;
  • нет высоковольтки с катушки;
  • высоковольтка не доходит до свеч;
  • в карбюраторе горючее есть, но до камер не доходит;
  • сбой в системе зажигания и пр.

Проверка подачи горючего в карбюратор
Самый обычный, но далековато не действенный метод определения: подается ли горючее на карбюратор, это проверка в ручном режиме. Для этого входной штуцер на карбюраторе освобождается от топливного шланга подачи. Пару раз надавить на рычаг ручной подкачки бензина – если горючее со снятого шланга пошло, означает неувязка засела в карбюраторе, если не пошло – необходимо обращаться к бензонасосу.
Но проверка в ручном режиме не эффективна, потому что, во первых, зависит от положения заслонки в воздушном фильтре, а во-2-х, часты ситуации, когда в ручном режиме все нормально, а заводим движок – горючего как не было в карбюраторе, так и нет.
Проверка с бутылкой в этом плане наиболее надежный способ тестирования подачи бензина. Для таковой проверки к снятому шлангу подачи бензина подвязывают пластиковую бутылку и заводят движок. Таковой способ проверки дает конкретный ответ о месте неисправности.

Почему не поступает топливо в карбюратор? Основные причины и способы устранения поломки

Неисправность в карбюраторе
Первым на досмотр попадает мелкоячеистый фильтр опосля входного штуцера. Предназначен он для чистки топливной консистенции перед заходом в поплавковую камеру. Запирается он пробкой, которую необходимо открутить, вытащить сетку фильтра, помыть ее и продуть, опосля что вставить на пространство и завинтить крышку.
Инспектировать жиклеры не имеет смысла, потому что, если б один и забился, то движок бы работал, правда, в другом режиме.
Тестирование бензонасоса
На бензонасосе, как и на воздушном фильтре имеется рычаг ручной подачи. 1-ая проверка делается при его помощи.
Потому что от входного штуцера на карбюраторе топливная магистраль уже отсоединена, то и от бензонасоса ее тоже можно отключить и для профилактики продуть. Под выходной штуцер бензонасоса подкладывается тряпка, чтоб бензин не разбрызгивался и не разлился по движку и моторному отделу, и пару раз прокачивается ручной рычаг подачи.

Почему не поступает топливо в карбюратор? Основные причины и способы устранения поломки

Наличие бензина на выходном штуцере бензонасоса будет свидетельствовать о ослаблении креплений насоса. Нужно дожать крепежные болты на корпусе насоса.
Отсутствие подачи горючего вновь оставляет два варианта поломки. 1-ый вариант — выход из строя бензонасоса, что более возможно, и 2-ой — это засорение магистрали подачи от бензобака к насосу, что уже наименее возможно и встречается изредка.
Инспектируют работоспособность насоса в том же ручном режиме, прикрыв пальцем отверстие выходного штуцера и прокачав рычаг. Давление будет не мощное, но оно обязано быть. Отсутствие соответствующего звука выхода воздуха дает конкретный ответ о его поломке.
На базе вышесказанного можно прийти к выводу, что по-настоящему суровых обстоятельств того, что не поступает горючее в карбюратор, лишь две – выход из строя бензонасоса и поломка в самом карбюраторе. Другие предпосылки, такие как засор магистрали либо входных и выходных фильтров наименее возможны, ну и встречаются пореже.

Почему не поступает топливо в карбюратор? Основные причины и способы устранения поломки

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *