Печка дует прохладным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114

0

Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114

В салоне переднеприводных каров ВАЗ устанавливается неплохой печной отопитель – в зимнюю пору в «Жигулях» довольно тепло. Но иногда появляются разные препядствия – печка дует прохладным воздухом (ВАЗ 2110, ВАЗ 2114, остальные модели «Самары»).

  • 1 Печка дует прохладным воздухом на карах ВАЗ 2114
  • 2 Печка дует прохладным воздухом на карах ВАЗ 2110
  • 3 Неисправности моторчика отопителя
  • 4 Неисправности в системе остывания
  • 5 Неисправный краник печки
  • 6 Забитый радиатор отопителя
  • 7 Образование воздушной пробки

Есть несколько обстоятельств, из-за которых теряется тепло в салоне, и в данной статье мы разглядим:

  • почему не греет отопитель;
  • что необходимо создать, чтоб теплый воздух шел в салон.

Печка дует прохладным воздухом на карах ВАЗ 2114

В летнюю пору автовладельцы фактически не пользуются печкой и вспоминают о ней лишь при пришествии первых холодов. Если на карах ВАЗ 2114 (2115) печка дует прохладным воздухом, обстоятельств такового явления быть может несколько:

  • не работает мотор отопителя:
  • забился грязюкой печной радиатор;
  • попал воздух в систему остывания;
  • прогорела прокладка головки блока;
  • закис и не раскрывается краник печки;
  • с краника слетел тросик, либо он порвался;
  • неисправен термостат;
  • недостающий уровень антифриза в радиаторе;
  • малая производительность водяного насоса.

На карах 2114 нередко случается так, что жаркий воздух дует лишь с центральных дефлекторов, а по краям из панели устройств идет прохладный воздух. Предпосылкой таковой неисправности является обрыв тросиков либо их соскакивание с заслонок, направляющих поток воздуха в центр либо на боковые дефлекторы.

Часто водители также сетуют на то, что печка дует прохладным воздухом на холостом ходу и малых оборотах мотора, во время движения кара салон прогревается. Предпосылки также могут быть различными, но чтоб решить делему, необходимо начинать поиск неисправности поочередно, проверяя состояние всех узлов.

Печка дует прохладным воздухом на карах ВАЗ 2110

Предпосылки отсутствия жаркого воздуха в салоне авто моделей ВАЗ 2110-2111-2112 в целом те же самые, что и на 2113-2114-2115, но на «10-ках» и «двенашках» находится еще добавочно система автоматического управления печкой (САУО), которая также может временами давать сбои. Температурный датчик в салоне 2110 размещен на потолке, а заслонка – на блоке управления отопителем, она управляется микромоторедуктором. Если печка дует прохладным воздухом на карах ВАЗ 2110, быть может неисправным как сам датчик, так и система управления отопителем.

Неисправности моторчика отопителя

Поиск неисправности в системе отопления переднеприводных ВАЗ следует начать с моторчика печки:

  • включаем зажигание, запускаем движок;
  • на блоке управления отопителем проверяем работу моторчика во всех положениях. Если слышно, как при переключении вертушка печной мотор меняет обороты, быстрее всего, он исправен.

Не работать моторчик печки может по нескольким причинам:

  • перегорел предохранитель, отвечающий за работу электродвигателя;
  • окислился контакт в монтажном блоке;
  • неисправен сам переключатель;
  • имеются обрыва в проводке;
  • сгорел печной электродвигатель.

Если моторчик работает лишь на наибольших оборотах (третье положение), скорее всего, неисправен резистор.

Когда моторчик печки сгорает, он нуждается в подмене. Работу по подмене детали производим последующим образом (на примере 2114):

  • снимаем декоративную накладку со стороны водителя в салоне;

    Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114

  • отсоединяем питающий черный-синий провод моторчика, отворачиваем крепление массы;
  • открываем капот, демонтируем поводки дворников;
  • отворачиваем крепления жабо (панели стеклоочистителей), снимаем резиновый уплотнитель;

    Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114

  • отворачиваем четыре винта крепления верхнего кожуха моторчика;

    Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114

  • через резиновый уплотнитель протаскиваем провода питания электродвигателя;
  • чтоб вынуть сам мотор, корпус необходимо располовинить;

    Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114

  • повернув половину корпуса с моторчиком, демонтируем узел.

Сейчас осталось установить новейшую запчасть, и все снятые детали закрепить на свои места.

Неисправности в системе остывания

Печка может дуть прохладным воздухом из-за дефектов в системе остывания. Если моторчик печки исправный, причину подачи в салон прохладного воздуха заместо жаркого отыскиваем в последующем порядке:

  • открываем капот, проверяем уровень охлаждающей воды в расширительном бачке, по мере необходимости доливаем тосол до подходящего уровня;

    Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114

  • прогреваем движок, обращаем внимание на показания температурного датчика на щитке устройств. Если температура не поднимается до подходящего значения, быть может неисправен клапан в термостате – он раскрывается ранее времени;

    Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114

  • также система остывания может «завоздушить», нередко предпосылкой такового явления бывает пробитая прокладка головки блока. Прогар ГБЦ может сопровождаться последующими признаками:
  • Тосол выплескивается из расширительного бачка.
  • Датчик на панели устройств указывает высшую температуру.
  • Движок троит.
  • Антифриз попадает в масло, моторное масло светлеет.
  • Если пробивает прокладку ГБЦ, нередко прохладный воздух в салон дует лишь на малых оборотах, при подгазовке систему остывания «пробивает», и в салон начинает поступать жаркий воздух. Весьма нередко подмена ПГБЦ решает делему.

    Неисправный краник печки

    Препядствия с краником печки на карах ВАЗ 2108-15 встречается довольно нередко – если краник отчасти либо вполне закрыт, он не дозволяет поступать жаркому тосолу в радиатор печки. Неувязка крана отопителя в том, что он с течением времени закисает, и заслонка в нем перестает двигаться. Чтоб заслонка в кранике не закисала, нужно хотя бы раз недельку поворачивать ее, передвигая в открытое и закрытое положение.

    Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2110, ВАЗ 2114

    Убедиться в том, что краник пропускает теплый воздух, можно, сравнив температуру патрубков в моторном отделе и салоне – при вполне открытом кране патрубки должны быть идиентично жаркими. Поменять краник отопителя довольно хлопотно, потому для подмены следует брать уникальные детали неплохого свойства.

    Забитый радиатор отопителя

    С течением времени может забиться отопительный радиатор ВАЗ 2108-15, на ВАЗ он находится в салоне, под панелью устройств с пассажирской стороны. Необходимо подчеркнуть, что радиаторы забиваются грязюкой не так нередко, в главном они текут. Течь радиатора печки определяется по возникновению тосола на ковролине под фронтальным пассажирском ковриком. Чтоб поменять радиатор отопителя, необходимо значительно повозиться, разобрать чуток ли не половину всего салона.

    Образование воздушной пробки

    На карах моделей ВАЗ 2110 и ВАЗ 2114 довольно нередко в системе остывания появляется воздушная пробка, в главном она возникает:

    • из-за неплотных соединений в патрубках (допустим, слабо затянуты хомуты);
    • опосля подмены охлаждающей воды;
    • если пробита ПГБЦ.

    Пробку можно удалить несколькими методами (при условии, что прокладка головки не пробита), разглядим один из вариантов. Чтоб изгнать воздух из системы остывания, поступаем последующим образом:

    • ставим кар на пригорок так, чтоб движок был выше по уровню;
    • отворачиваем крышку расширительного бачка;
    • заливаем тосол в бачок по максимуму;
    • запускаем движок и прогреваем до рабочей температуры, увеличиваем обороты кое-где до 3000;
    • аккуратненько сдавливаем рукою нижний патрубок радиатора, принципиально при всем этом не обжечься, крышку расширительного бачка не закрываем;
    • по мере выхода воздуха из системы остывания тосол будет «проваливаться» в бачке, его необходимо часто добавлять. Как пузыри при нажатии на патрубок закончат появляться, при включенной печке в салон начнет поступать жаркий воздух.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *