Индивидуальности опции автосигнализации StarLine

0

Особенности настройки автосигнализации StarLine

Возникновение на авто рынках сигнализации StarLine сделалось реальным открытием: прекрасное сочетание инноваторских функций, высочайшего уровня защиты и интуитивно понятного интерфейса выдвинуло систему в фавориты посреди комплексов системы охраны. Почему автосигнализация заслужила настолько высочайшие оценки, чем она различается от аналогов и как настроить брелок Старлайна.

  • 4.2 Обходчик иммобилайзера
    • 5 Настройка авто сигнализации
      • 5.1 Привязка брелока
        • 5.1.1 Настройка курсорным методом
      • 5.2 Режимы сигнализации
      • 5.3 Как их запрограммировать?
      • 5.4 Значение кнопок брелока и пиктограмм
        • 5.4.1 Клавиша 1
        • 5.4.2 Клавиша 2
        • 5.4.3 Клавиша 3
      • 5.5 Как настроить автозапуск системы
        • 5.5.1 Видео: настройка сигнализации StarLine
      • 5.6 Корректировка чувствительности
        • 5.6.1 Уменьшение уровня чувствительности
    • 6 Неисправности автосигнализации Старлайн
      • 6.1 Если не реагирует брелок
        • 6.1.1 Видео: ремонт брелока сигнализации StarLine
    • 7 Плюсы и недочеты автосигнализации Старлайн

    Индивидуальности сигнализации Старлайн

    Диалоговый способ шифрования данных — одна из главных особенностей автосигнализации Старлайн, снижающая опасности взлома кара. Все модели системы, разработанные для использования в городских критериях, владеют огромным радиусом деяния, достигающим полутора тыщ км. Устойчивость сигнализации к радиопомехам обеспечивается отдельными каналами, на которые направляются радиопомехи.

    Набор сигнализационной системы StarLine

    Отличительной чертой сигнализации Старлайн является самодиагностика — система автоматом инспектирует и контролирует работу всех датчиков в каре. Брелок сигнализации либо светодиодный индикатор блока оповещают водителя о повреждениях системы либо хоть какого из её частей. Неважно какая модель сигнализации Старлайн комплектуется аннотацией по эксплуатации, в какой содержится информация о том, какой конкретно тип защиты предусмотрен в определенном комплексе.

    Автосигнализации оснащаются различными защитными механизмами, предотвращающими пробы взлома:

    • Перехват сигнала системы неосуществим средством динамического кода;
    • Тревожный сигнал быть может прерван без снятия с кара защиты;
    • Сигнал волнения цикличен, но количество его повторов ограничено;
    • В случае отключения электропитания все опции автосигнализации сохраняются;
    • Экстренно отключить сигнализацию можно введением индивидуального кода доступа.

    Благодаря малогабаритной и эргономичной форме брелок комфортно ложится в ладонь. Интерфейс вполне на российском языке, что упрощает работу с системой. Отсутствие на брелоках антенны упрощает их эксплуатацию.

    Способности системы

    Автолюбители при выбирании охранного комплекса уделяют свое внимание сначала на его функционал и способности. Зависимо от определенной модели сигнализации может различаться набор опций и количество охраняемых зон, для каждой из которых предусмотрен личный метод защиты.

    Функционал сигнализаций Старлайн содержит в себе:

  • Контроль мотора и его блокировка при несанкционированной попытке пуска осуществляются реле — цифровыми либо обыкновенными.
  • Дистанционное зажигание.
  • Защита дверей, капота и багажника гарантируется концевыми кнопочными выключателями.
  • Стёкла и кузов кара защищены от ударов двухуровневыми датчиками.
  • Состояние салона машинки контролируется установленным снутри него датчиком.
  • Невозможность отключения стояночного тормоза.
  • В прилагаемой к автосигнализации аннотации говорится о том, что система способна не только лишь защитить кар, да и оповестить обладателя в случае взлома либо его пробы. Оповещения могут быть самыми различными:

    • Передача сигнала на брелок с оборотной связью;
    • Звуковое и световое оповещение;
    • Возможность блокировки мотора;
    • Режим «паника»;
    • Режим неопасной блокировки мотора, имитирующий его неисправность.

    Дистанционный запуск и работа мотора кара контролируются микропроцессором авто сигнализации. Функции системы могут производиться как автоматом, так и вручную средством брелока.

    Механизм работы

    Сигнализационные системы StarLine оснащаются специальной технологией, работающей через защищённый канал. Опосля того, как охранная система получает от датчика сигнал, она инспектирует его на подлинность. Ответный запрос для доказательства оправляется в виде закодированных чисел.

    Определённый метод и скрытый код разрешают брелоку автосигнализации обработать приобретенный сигнал и выслать блоку управления ответ. Сигнализация отключится в этом случае, если отправленный и пришедший в ответ сигналы совпадают, а на брелок поступает доказательство. Весь процесс обмена сигналами занимает не наиболее нескольких секунд.

    {Инструкция} по использованию

    {Инструкция} по установке сигнализации StarLine с подробным описанием подключения системы

    В комплекте с охранной системой идёт {инструкция} по эксплуатации, в какой не только лишь разъясняется принцип её работы и метод использования, да и процесс установки. Соответственно, установка, настройка и эксплуатация автосигнализации могут осуществляться обладателем кара без помощи других, без воззвания в сервисные центры и автомастерские.

    Подключение авто сигнализации Старлайн своими руками

    Процесс монтажа охранной системы просит наличия набора инструментов:

    • Гаечных ключей;
    • Паяльничка;
    • Кусачек;
    • Электронной дрели;
    • Отвёрток;
    • Термоусадочных колпаков;
    • Тестера — им будет проверяться проводка.

    Поэтапный процесс монтажа

    До этого чем приступать к установке автосигнализации, нужно обесточить кар — отключить клеммы аккумуляторной батареи. Разглядеть процесс монтажа можно на примере машинки Chevrolet Ланос.

  • Снимается приборная доска. Для этого разбирается торпедо: снимаются блоки климат-контроля и управления фонарями, накладки под «малым» бардачком и магнитолой.

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Размещение блоков климат-контроля и управления фонарями

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Размещение шурупов, на которых крепится накладка блока управления фонарями

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Размещение креплений накладки с правой стороны

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Размещение креплений над приборной панелью

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Размещение креплений блока климат-контроля

  • Снимается сама панель устройств. Она крепится с помощью трёх разъёмов.

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Размещение креплений приборной панели

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Разъёмы, к которым будет крепиться проводка сигнализации

  • Главные подключения автосигнализации будут осуществляться на разъёмах приборной панели.

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Разъём с проводами от поворотников

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Разъём с проводкой от поворотников и генератора

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Разъём с проводкой от тахометра, ручного тормоза концевиков дверей

  • Снимаются накладки подторпедника и руля: 1-ая крепится 2-мя шурупами со стороны руля, 2-мя шурупами и одним винтом снизу, 2-ая — 4-мя шурупами.
  • К замку зажигания подключается силовой разъём с шестью контактами.

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Подключение к замку зажигания разъёма с шестью контактами

  • С блока предохранителей снимается накладка, выкручиваются болты, которыми крепится сам блок предохранителей.

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Снимается накладка блока предохранителей

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Снимается блок предохранителей

  • Из водительской двери выступает жгут проводов, расположенный за блоком предохранителей. Центральный замок подключается конкретно к нему.

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Жгут проводов, к которому подключается центральный замок

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Пространство размещения клавиши VALET системы сигнализации

  • Светодиодная лампа и блок приёма-передачи сигналов инсталлируются снутри салона машинки.

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Размещение в салоне кара светодиода

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Закрепление блока на лобовом стекле

  • В подкапотном пространстве располагается сирена, датчик температуры и концевик капота. В багажнике крепится концевик багажника.

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Размещение под капотом температурного датчика

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Положение проводки над блоком предохранителей под капотом

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Вывод проводов под капотом кара

  • Все снятые элементы облицовки салона ворачиваются на пространство.
  • Места размещения деталей системы определяются заблаговременно. Более надёжными местами для блока управления являются фронтальные кресла или место за панелью устройств. Сирену укрепляют в месте, защищённом от действия воды — нормально подойдет место рядом с движком. Антенну стараются расположить таковым образом, чтоб она не контактировала с сплавом и проводкой кара.

    В центральной части салона крепится ударный датчик. Такое размещение выбирается ввиду того, что он должен считывать действие на схожем расстоянии со всех сторон.

    Клавиша волнения крепится как можно далее от источников тепла в подкапотном пространстве — малое расстояние обязано составлять 50 см. Почти всегда такие элементы укрепляют к внутренней поверхности крыла кара.

    К центральной консоли укрепляют светодиод. Настолько видное пространство предупреждает возможных угонщиков о том, что тс находится под защитой.

    Подключение всех частей проводится лишь при включённом защищённом режиме. Опосля размещения всех деталей и настроки системы производится заземление и проводится питание. Установленная сигнализация тестируется на правильность монтажа и работоспособность.

    Во время теста автосигнализация может неверно сработать. Предпосылкой этому является высочайшая чувствительность установленных датчиков — для устранения таковой реакции нужно произвести их перекалибровку.

    Видео: установка сигнализации StarLine на авто

    Обходчик иммобилайзера

    Иммобилайзер — одно из противоугонных устройств, блокирующих работу мотора и неких остальных узлов в случае пробы несанкционированного проникания и пуска мотора. Подобные приборы различаются завышенной эффективностью, чем пользуются страховые компании: агентства соглашаются заключать контракта с автовладельцами лишь в этом случае, если транспорт оснащён схожим оборудованием.

    Зрительно найти, имеется ли в каре такое устройство либо нет, нереально — оно не подаёт ни звуковых, ни световых сигналов. Основная задачка устройства — не отдать угонщику завести машинку. Даже при обнаружении и следующем разрушении устройства все узлы и элементы машинки останутся заблокированными, что часто становится неувязкой и для обладателя тс.

    При установке сигнализационной системы можно обойти действие иммобилайзера. Методов создать этого существует несколько, но одним из самых фаворитных является использвание обходчика — модуля, который дозволяет преодолеть действие иммобилайзера. Подобные прижборы создаются и реализуются теми же компаниями, которые занимаются созданием комплексов системы охраны, сопутствующего оборудования и его установкой.

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Модуль обхода — особое устройство, позволяющее обойти иммобилайзер при установке сигнализации

    Модуль обхода, либо обходчик иммобилайзера — малогабаритный устройство, снутри и снаружи которого находится приемопередающие антенны. В корпусе устройства также прячется чип либо ключ. Обе антенны предусмотрены для приёма и передачи сигнала при запуске мотора тс средством брелка сигнализации. Обходчик работает лишь при запуске машинки с брелока сигнализации и не реагирует на внедрение ключа.

    Выбирать обходчик иммобилайзера должен спец. Главный сложностью в этом процессе является подбор модуля, соответственного определенной модели кара: на почти всех из их сигнал, подаваемый иммобилайзером, очень слабенький, из-за чего же приходится сначала его усиливать.

    Модули обхода разрабатываются специально для определенных моделей сигнализационных комплексов. Например, для системы StarLine A91 Dialog сотворен обходчик StarLine BP-03 — конкретно это устройство синхронизируется с данной моделью автосигнализации.

    Настройка авто сигнализации

    Первым шагом опосля установки охранной системы является её верная настройка. Начинать её следует с привязки к системе брелока.

    Привязка брелока

    Брелок от авто сигнализации Старлайн недозволено носить совместно с металлическими ключами. Аналогичное табу накладывается на любые остальные охранные системы.

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Главный брелок сигнализации StarLine с жк-дисплеем

    Автосигнализация комплектуется 2-мя пультами дистанционного управления. Главный — с жидкокристаллическим экраном и 4-мя кнопками управления. Доп не имеет монитора, оснащён лишь 3-мя клавишами и световым индикатором. Перед внедрением брелока производят базисные опции системы:

    • Поставить дату и время;
    • Установить будильник — если он нужен автовладельцу;
    • Настроить таймер;
    • Откорректировать громкость издаваемых сигналов;
    • Избрать тон звукового сигнала.

    Ценность в управлении системой постоянно отдаётся основному брелоку. На самом деле, он является единственным пультом, с которого осуществляется дистанционное управление охранным комплексом. Доп брелок может употребляться лишь как дубликат в случае, если главный вышел из строя. Опции автосигнализации средством клавиш брелока осуществляются последующим образом:

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    Управление сигнализацией осуществляется средством основного брелока с экраном, в то время как 2-ой брелок считается запасным

    • Несколькими резвыми нажатиями, каждое из которых продолжается не наиболее половины секунды;
    • Зажатием клавиши до того времени, пока не прозвучит звуковой сигнал;
    • Двойными нажатиями на клавиши;
    • Поочередными нажатиями нескольких кнопок.

    Вышеперечисленные варианты действий с брелоком нужны для активации и деактивации определённых функций системы Старлайн.

    Настройка курсорным методом

    Некие из поддерживаемых автосигнализацией режимов программируются курсорным методом. В руководстве юзера отмечаются многофункциональные клавиши, с помощью которых и осуществляется настройка. Активация курсорного метода происходит 2-мя нажатиями кнопок — одно продолжается до возникновения звукового сигнала, 2-ое — резвое — подтверждает активацию. На жидкокристаллическом мониторе основного брелока в итоге обязана показаться соответственная включённой функции пиктограмма. Клавиши управления разрешают передвигаться от 1-го знака к другому, выбирая подходящую функцию. Активация избранной функции осуществляется путём нажатия остальных кнопок — их номера перечисляются в аннотации по эксплуатации.

    Особенности настройки автосигнализации StarLine

    На жидкокристаллическом мониторе основного брелока показываются все пиктограммы

    С помощью курсорного метода можно активировать и деактивировать фактически все функции сигнализации Старлайн:

    • Функцию блокировки и разблокировки дверей;
    • Функцию против грабежа;
    • Режим бесшумной защиты;
    • Режим постороннего обслуживания;
    • Включение и выключение турботаймера и почти все остальные.

    Режимы сигнализации

    Охранный комплекс Старлайн владеет широким функционалом и набором программируемых режимов:

    • Антиограбление;
    • Иммобилизатор сигнализации;
    • Самодиагностика системы и датчиков;
    • Режим «паника»;
    • Бесшумный режим как с запущенным, так и с заглушённым движком;
    • Автоматический пуск охранной системы в случае её отключения;
    • Бесшумное срабатывание датчиков в ответ на удары по стеклу, кузову и колёсам;
    • GPS мониторинг и определение координат кара;
    • Режим VALET — критический вызов помощи;
    • Самостоятельное программирование новейшего брелока в случае утери старенького с ликвидированием старенького кода шифрования;
    • Автоматическая блокировка колёс в случае эвакуации кара спецтехникой.

    Как их запрограммировать?

    Активация кнопок на основном брелоке сигнализации дозволяет управлять всеми режимами, заложенными в память системы. Изменение тех либо других характеристик, корректировка и выбор режимов сопровождаются звуковыми и зрительными сигналами: на мониторе возникают либо исчезают пиктограммы.

    Для программирования режимов нужно надавить определённую комбинацию из кнопок на брелоке сигнализации. Значение имеет не только лишь верная последовательность нажатия клавиш, да и продолжительность их удержания.

    Несколько примеров программирования режимов автосигнализации:

    • Последовательное нажатие первой и 2-ой кнопок активирует режим беззвучной охраны;
    • Аналогичное нажатие первой и третьей кнопок запускает движок кара;
    • Нажатие 2-ой и первой кнопок с перерывом за секунду запускает охрану кара при работающем движке;
    • Последовательное нажатие 2-ой и третьей кнопок глушит мотор;
    • Клавиши брелока разблокируются одновременным зажатием 2-ой и третьей кнопок;
    • Блокировка клавиш брелока врубается одновременным зажатием первой и третьей кнопок;
    • Режим «паника» активизируется при одновременном зажатии первой и 2-ой клавиш и заглушённом движке. При работающем моторе аналогичное действие запустит режим антиограбления.

    Значение кнопок брелока и пиктограмм

    Значение индикаторов, выводимых на экран основного брелока сигнализации

    Клавиша 1

    • Одинарное нажатие активирует звуковой режим охраны, долгое зажатие — беззвучный;
    • Двойное нажатие активирует и деактивирует датчик удара;
    • Единичный клик перекрывает двери кара при работающем движке.

    Клавиша 2

    • Одно нажатие деактивирует режим охраны со звуковым сопровождением. Повторное нажатие деактивирует аналогичный бесшумный режим;
    • Одинарное нажатие открывает дверные замки при работающем движке;
    • Двойной одинарный клик активирует режим антиограбления;
    • Единичное нажатие отключает сигнал волнения.

    Клавиша 3

    • Одно нажатие клавиши контролирует состояние системы;
    • Двойное нажатие включает поисковый режим;
    • Зажатие клавиши на брелоке с экраном запускает курсорный режим программирования. В него входят разные функции — температурный либо временной пуск, запуск по таймеру, активация иммобилизатора и турботаймера, сервисного обслуживания.

    Как настроить автозапуск системы

    Функция автозапуска охранной системы настраивается мастером, устанавливавшим сигнализацию, средством индивидуального PIN-кода, вводимого в модульный блок управления. В памяти охранного комплекса при первом пуске сохраняются все заводские опции и внесённые в их конфигурации.

    Внутренние сбои и неисправности системы встречаются очень изредка, но если это происходит, то их избавляют путём сброса всех опций до промышленных. Создать это можно средством нажатия сервисной клавиши VALET либо введения секретного кода.

    Видео: настройка сигнализации StarLine

    https://youtube.com/watch?v=-YhXhkIM60s

    Корректировка чувствительности

    В системе Старлайн устанавливается двухуровневый датчик, механизм работы которого основан на пьезоэффекте: до того, как по корпусу кара придётся удар, он улавливает звуковую волну. Схожая чувствительность гарантируется лишь жёстким креплением датчика на железной поверхности, связанной с кузовом. Для опции чувствительности требуется прирастить зоны предупреждения и уменьшить другие две. Потом врубается режим охраны, а спустя 40 секунд делается лёгкий удар по корпусу.

    Отключение датчика удара сигнализации StarLine

    Схожим образом проверяется уровень чувствительности: её убавляют при очень острой реакции. Зона полной волнения отлаживается аналогичным образом. Для предупредительного и тревожного индикаторов датчика удара наибольший показатель чувствительности приравнивается 14, малый — 0,1. Нулевое значение, естественно, вполне отключает датчик.

    Уменьшение уровня чувствительности

    В сервисной книжке кара указывается положение блока управления сигнализации лишь в этом случае, если в машине установлена штатная охранная система. В неприятном случае придётся ориентироваться на кнопку VALET: от неё отходит проводка к блоку управления. Располагается он, обычно, неподалеку от педального узла. Чувствительность понижается средством регулировки элемента управления, отвечающего за данную функцию. Показатель должен не превосходить средние значения и не быть ниже 4–5 единиц.

    Датчик сигнализации, определяющий уровень чувствительности всей системы

    Выставление неправильных значений чувствительности может стать предпосылкой сбоев в работе системы оповещения, из-за чего же она не сумеет передавать сигналы о серьёзных повреждениях, нанесённых колёсам и кузову кара. Размещение модуля антенны также оказывает своё воздействие на уровень чувствительности. Установка антенны на лобовом стекле сводит к нулю возможность срабатывания охранной системы в случае удара по задней части кузова либо колёсам. Поменять характеристики сигнализации и откорректировать чувствительность можно обычным перемещением модуля в другое пространство с следующей проверкой.

    Неисправности автосигнализации Старлайн

    Нередко встречающимися дефектами авто сигнализации Старлайн можно считать последующие поломки:

    • Разрядка брелока. Аккумулятор, установленный в пульте, не владеет долгим сроком эксплуатации, потому при первых признаках неправильной работы системы стоит проверить и поменять по мере необходимости батарею;
    • Задачи с питанием — разряженный аккумулятор машинки, трудности с блоком предохранителей либо системой питания самой сигнализации;
    • Поломки центрального блока управления. Такие трудности могут привести к полному выходу из строя всей системы;
    • Неисправности датчиков. Отдельные элементы сигнализации постоянно можно поменять на новейшие.

    Большая часть заморочек можно решить подменой вышедшей из строя детали на новейшую. Самым сложным является блок управления — его ремонт и подмена обходятся в крупную сумму, так как совместно с ним подлежат подмене брелоки и некие остальные комплектующие сигнализации. Доверять такую работу стоит лишь мастерам, устанавливавшим охранный комплекс.

    Если не реагирует брелок

    Отсутствие реакции брелока на нажатие кнопок не постоянно является симптомом (одним, отдельным признаком заболевания) серьёзной поломки. Почти всегда предпосылкой таковой неисправности становится разрядившаяся батарейка. Если опосля подмены аккума никаких конфигураций не вышло и брелок не оживился, то стоит находить остальные предпосылки проблем в его работе:

    • Вблизи от припаркованного кара находятся высоковольтные полосы либо мощная радиостанция — они могут глушить сигнал, идущий от брелока;
    • Разрядился аккумулятор машинки;
    • Брелок находится не в зоне деяния сигнализации.

    В вышеперечисленных ситуациях довольно отогнать кар и повторно проверить брелок. Отсутствие хорошего результата может востребовать разбора пульта управления системой.

    • Корпус брелока разбирается. Во внутренностях нужно находить трещинкы, следы плохой пайки и остальных повреждений;

      Ремонт брелока сигнализации Старлайн начинается с его разбора

    • С помощью мягенькой кисти непременно убирается мусор, пыль, шерсть. Протирать жидкостями микросхемы недозволено — они могут выйти из строя;

      Протирать микросхемы брелока спиртом либо жидкостями не стоит — они могут выйти из строя

    • Отошедшие детали аккуратненько припаиваются на пространство;

      Отошедшие детали аккуратненько припаиваются на пространство

    • Все провода, проводники и остальные детали проверяются мультиметром.

    Если полной проверки и разбора брелока он не начал реагировать на нажатие кнопок, то стоит направить внимание на подстроечный конденсатор. Его проворачивают на 10 градусов отвёрткой в режиме программирования и при нажатой кнопочке. Процедура повторяется до того времени, пока система и брелок не будут синхронизированы.

    Видео: ремонт брелока сигнализации StarLine

    Плюсы и недочеты автосигнализации Старлайн

    Основным преимуществом авто охранного комплекса StarLine является простота его установки: понятное изложение всех шагов монтажа в аннотации по эксплуатации дозволяет обладателю тс без помощи других выполнить все нужные деяния.

    К числу преимуществ сигнализации Старлайн можно отнести:

  • Возможность установки на хоть какой кар вне зависимости от типа коробки и мотора.
  • Устойчивость к температурным скачкам и атмосферным воздействиям.
  • Крепкость корпуса брелока.
  • Защита от посторониих сигналов и помех.
  • Функция автозапуска, что увеличивает эффективность и комфортность использования системы.
  • Автосигнализация при сравнимо низкой цены владеет не только лишь обычным набором функцией, да и доп опциями. Широкий модельный ряд дозволяет автолюбителям подобрать более пригодную для машинки систему. Функционал сигнализации Старлайн может изменяться зависимо от модели и включать в себя различные функции:

    • Отслеживание местоположения кара средством спутниковой связи;
    • Автозапуск мотора;
    • Разные методы оповещения водителя в критических ситуациях;
    • Огромное количество каналов для устранения радиопомех и почти все остальные.

    Единственными минусами можно считать огромное количество электрических составляющих, поломка которых может востребовать подмены всей сигнализационной системы. Вообщем, избежать таковых последствий можно постоянно — довольно смотреть за состоянием не только лишь охранного комплекса, да и кара.

    Авто сигнализацию StarLine можно именовать безупречным охранным комплексом, способным защитить кар хоть какой ценовой группы. Простота установки, широкий функционал, доп функции, интуитивно понятный интерфейс, высочайший уровень защиты — всё это стоит того, чтоб оснастить личного стального жеребца таковой охраной.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *