Подробный обзор Datsun on-Do: реинкарнация легенды

0

Обзор Datsun on-Do

Datsun. Это название до недавнего времени звучало мало знакомо для россиян. Но первая модель «Datson» («сын DAT») появилась ещё в 1931 году. И всего через три года произошло слияние DAT Motorcar Co и Nissan Motor Co., Ltd. Тогда же в названии марки поменялась предпоследняя буква — в честь национального флага Японии «sun» означает «солнце». Эта статья посвящена обзору Datsun on-Do — потомку гордых «самураев».

Datsun On-Do: внешний вид

Модель «Datsun» возвращается после прекращения производства в 1986 году с обновленной версией «on-Do». Развивая автомобиль, была использована платформа Гранты, что делает его конкурентоспособным в классе «Lada». Несмотря на признаки автомобилей отечественного производителя, «on-Do» получил своеобразный дизайн, особенно в передней части. Багажник вместит даже большие предметы, а светотехника придает машине стильный вид.

Протяженность «on-Do» достигает 4,3 метра, а колесная база 2,5 метра обеспечивает устойчивость на дороге. Высокий клиренс важен для российских дорог, и «on-Do» имеет его величину в 185 миллиметров или 168 мм при полной загрузке — такое же как у кроссоверов.

Салон

Интерьер «on-Do» улучшен по сравнению с прототипом. Используются качественные материалы, улучшена шумоизоляция, а багажник объемом 530 литров стал рекордом в этом классе.

Двигатель и коробка передач

В «on-Do» будет два четырехцилиндровых мотора объемом 1,6 литра с мощностью 82 и 87 л.с. соответственно. Оба двигателя укладываются в стандарт Евро-4 и отличаются легкой конструкцией. Коробка передач механическая пятиступенчатая. Автомобиль обещает экономичный расход топлива 8 л/100 км.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *