Обслуживание автомобиля «Лада Ларгус»
Известно, что после «Гранты» наиболее востребованной моделью от ВАЗ остается «Лада Ларгус». Речь идет об автомобиле, который представляет собой модификацию универсала Dacia Logan MCV с некоторыми изменениями. Компания ВАЗ выпускает «Ларгусы» в двух вариантах – с двигателем K4M и K7M, последний из которых оснащен 8-клапанным механизмом газораспределения. Двигатель K7M считается более надежным, так как поломка ремня ГРМ не приводит к поломке газораспределительного механизма. В данной статье мы рассмотрим, что включает в себя регламентное техобслуживание и когда оно необходимо проводить.
- 4 Замена свечей зажигания самостоятельно
- 5 Рецензия владельца на первое регламентное ТО
Содержание:
Смена воздушного фильтра двигателя
Необходимо менять фильтрующий элемент воздушного фильтра так же часто, как масло и масляный фильтр. Рекомендуемый срок замены фильтрующего элемента составляет 15 000 км, однако такую замену лучше провести у специалистов, так как самостоятельная замена может привести к утрате гарантии. Лучше всего приобретать оригинальные комплектующие, так как неоригинальный фильтр может служить с нарушением или быть поврежденным. Когда речь идет о расходных материалах, экономия нецелесообразна, даже если мы планируем менять воздушный фильтр.
Для доступа к корпусу фильтра на двигателе K4M необходимо сначала снять глушитель впуска. Это сделать очень просто: нужно снять единственный хомут крепления, затем глушитель можно снять полностью. Напоминаем, что перед выполнением любых работ необходимо снять отрицательный клеммный зажим АКБ. Теперь рассмотрим процесс самостоятельной смены корпуса воздушного фильтра.
Верхняя крышка корпуса крепится к корпусу на саморезы, а не на метрические винты. Открутить их легко, затем можно снять крышку. Сборка производится в обратном порядке, но нужно обращать внимание на следующее. Вкрутить саморез в металл будет просто, но главное – не нарезать новую резьбу. Для этого придавите шляпку самореза и вращайте его против часовой стрелки, чтобы найти начало резьбы (должен прозвучать щелчок). Затем крепежный элемент закрутивается по часовой стрелке.
Обновление ремня ГРМ и ремня привода дополнительного оборудования
Производитель определил интервалы между заменами ремней следующим образом:
- Замена ремня ГРМ необходима каждые 120 тыс. км пробега (раз в 6 лет);
- Ресурс ремня привода дополнительного оборудования составляет 4 года или 60 тыс. км для 16-клапанного двигателя;
- Если автомобиль оснащен кондиционером и ГУР, ремень привода меняют каждые 60 тыс. км или раз в 4 года, в остальных случаях интервал увеличивается вдвое (до 120 тысяч или 6 лет).
Объяснять, почему замена ремня ГРМ в машинах «Ларгус» проводится только авторизованными мастерскими, не имеет смысла. Требуется специальное оборудование, позволяющее выставить коленвал и распределительный вал под определенным углом, а затем установить ремень. Такое оборудование имеется в сервисных центрах «Рено-Лада». Натяжение ремня можно проверить самостоятельно, используя частотомер, показания которого должны составлять 234 Гц +- 11 Гц.
Процедура смены масла и масляного фильтра
Для откручивания пробки картера понадобится ключ с 4-мя гранями (квадрат 10 на 10 мм). Чтобы извлечь масляный фильтр, использовать специальный съемник-чашку. Доступ к пробке 8-клапанного двигателя возможен через прорези в защите картера.
Смена масла и масляного фильтра в 16-клапанном двигателе потребует больше усилий. Приподнимите машину на подъемнике, чтобы снять защиту двигателя, открутив 6 болтов. Таким образом можно получить доступ к сливному отверстию. Если недоступен подъемник, экран топливной рампы придется снять. Масляный фильтр невозможно извлечь без съемника-чашки. В автосервисах обычной практикой является не сливать масло, а откачивать его при помощи специального оборудования. Производитель рекомендует такой подход, а мы советуем обратиться в автосервис, как только одометр преодолевает 15 тысяч километров.
Самостоятельная замена свечей зажигания
Свечи зажигания на 8-клапанном двигателе находятся сверху и легко доступны. Перед откручиванием крепления каждой свечи надо очистить колодец от грязи, чтобы избежать попадания в цилиндр. Для этого подойдет тонкая кисть или проволока, хотя лучше использовать сжатый воздух.
При замене свечей зажигания в 16-клапанном двигателе важно не потерять мелкие детали, которыми закрепляются индивидуальные соленоиды. Для этой операции рекомендуется использовать магнитные отвертки и ключи или закрепить магнит к обычному инструменту. Интервал замены стандартных свечей составляет 30 тыс. км, однако рекомендуется производить эту операцию в автосервисе. Смена свечей часто проводится для увеличения мощности и используются свечи, предназначенные для тюнинга. Хоть это и может увеличить мощность, однако негативно сказаться на долговечности.
В завершение отметим, что стоимость регламентного ТО для любой машины «Ларгус» остается в разумных пределах. Вы убедитесь в этом, глядя на фильм.
