Наварка шин: экономим деньги на резине

0

Наварка шин: экономим деньги на резине

В наше время наварка шин пользуется огромной популярностью, не только в России, но и по всему миру. Этот процесс помогает увеличить срок службы изношенных шин. Главное преимущество заключается в том, что резину можно восстановить не один, а два или даже три раза, пока каркас позволяет.

Почему необходима наварка шин?

Чаще всего причиной выхода из строя шин является износ протектора, а не механические повреждения, например, порезы или проколы. Современные технологии и оборудование позволяют легко восстанавливать протектор. Большинство износа происходит только в первых миллиметрах протектора.

Особую популярность получила наварка грузовых шин, так как их стоимость велика, и замена обходится дорого, однако восстановленное колесо обходится на 40 % дешевле. При использовании качественных материалов увеличиваются характеристики резины, такие как износостойкость и прочность.

Эти шины, благодаря более прочному корду, лучше поддаются восстановлению. Корд изнашивается значительно медленнее, чем протектор резины для легковых автомобилей. Резину можно восстановить, однако не более одного раза, так как корд менее износостойкий.

Наварные грузовые шины – почему это выгодно?

Подводя итоги, данный метод имеет несколько преимуществ:

  • Возможность восстановления всех видов шин, независимо от размера и марки;
  • Значительная экономия не только на процессе восстановления, но и в будущем;
  • Возможность процесса восстановления несколько раз;
  • Высокое качество восстановленной резины.

Наварка шин: экономим деньги на резине

Из всего сказанного видно, что восстановленные грузовые шины своими характеристиками ничем не уступают новым, и в то же время это экономичное решение. Однако, если вы хотите сэкономить, вы можете попробовать выполнить процесс самостоятельно. Подготовьтесь к трудной работе, потому что этот процесс требует много усилий, времени, терпения и, конечно же, специализированного оборудования для наварки грузовых шин.

Наварка шин: экономим деньги на резине

Наварка грузовых шин – как выполнить процесс самостоятельно

Перед самостоятельной наваркой шин необходимо тщательно осмотреть их, выявив все дефекты, такие как проколы, трещины, и оценить состояние корда и резины, чтобы определить возможность дальнейшего восстановления. Затем с помощью специального станка нужно удалить поврежденный верхний слой таким образом, чтобы толщина покрышки была равномерной. После этого производится шлифовка.

Наварка шин: экономим деньги на резине

Если на поверхности после удаления верхнего слоя остаются вмятины, их также необходимо обработать специальной замазкой, которую можно приобрести в специализированных магазинах.

После тщательной подготовки поверхности наносится новый слой протекторной ленты с клеевой основой для надежного сцепления новой поверхности и старой основы. Покрышку упаковывают, вставляя одну камеру внутрь колеса, а другую — снаружи. Затем шину помещают в автоклав, присоединяют к нему шланги для кислорода.

Navarka shina  Ekonomim den'gi na rezine

После включения автоклава происходит наиболее крепкое соединение протекторной ленты с шиной. Этот процесс напоминает пайку, так как происходит при высоких температурах и давлении. Последним этапом является визуальный осмотр. Хотя наварные грузовые шины обладают отличными характеристиками, из соображений безопасности лучше устанавливать их на заднюю ось, чтобы предотвратить возможные поломки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *