Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор: 10 советов

0

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Автомобильный аккумулятор заряжается от генератора, который выдаёт стабилизированное напряжение до 14,2-14,4 Вольта. Для полной зарядки требуется 14,5 Вольта и более, что зависит от типа аккумулятора. Обычно аккумуляторы под капотом автомобиля никогда не заряжаются на 100%. Поэтому цикл полной зарядки можно выполнить только с помощью зарядных устройств. Далее мы рассмотрим, как правильно использовать эти устройства.

  • 4 Советы для всех случаев сразу
  • 5 Видео — пример

Зарядка стабилизированным током

Существуют зарядные устройства, способные регулировать выходной ток. Принцип прост: нужно знать максимальный зарядный ток для каждого аккумулятора согласно указанной емкости.

Этикетка аккумулятора BOSCH Silver

Значение емкости обычно указывается в ампер-часах на корпусе аккумулятора. Например, 60 А*ч требует ток заряда до 6 Ампер. Полный цикл заряда при максимальном токе — 10 часов. На практике это может варьироваться:

  • При заряде до 75% емкости ток уменьшают вдвое. Напряжение на клеммах у свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 14,4 В;
  • Для необслуживаемых аккумуляторов уменьшите ток в 2 раза при 15 Вольтах (85-90% заряда);
  • При низких температурах емкость уменьшается до 50% при -30°C. Не доводите заряд до 100% в таких условиях.

Контролируйте напряжение на клеммах аккумулятора через 6-7 часов. Достаточно уменьшить ток вдвое, если не знаете оптимальное напряжение при зарядке до 75%.

Зарядка завершена, когда напряжение на клеммах не меняется в течение часа. Проведите два замера с перерывом в 1 час.

Использование стабилизаторов напряжения

Некоторые зарядные устройства позволяют регулировать не только ток, но и напряжение. Рекомендуется использовать стабилизированное напряжение после зарядки стабильным током:

  • 14,4 В — для 70-80% заряда;
  • 15 В — для 85-90% заряда;
  • 16 В — для 95-97% заряда.

Не забывайте, что нельзя просто установить 16 Вольт и забыть на несколько часов. Обратите внимание на силу тока — на начальном этапе она будет высока, но стабилизатор автоматически отключится при превышении 30 Ампер.

При использовании стабилизированного напряжения сила тока будет снижаться по мере зарядки. Батарея заряжена, когда сила тока минимальна и не изменяется в течение часа.

Зимняя эксплуатация

Не допускайте разряд аккумулятора при низких температурах, особенно до 0%. Во избежание замерзания внутри батареи, предварительно её нужно прогреть до зарядки.

Как правильно заряжать аккумулятор

Температура замерзания зависит от плотности

Если не уверены, что лёда внутри нет, не заряжайте. Эрозия контактных пластин снизит номинальную емкость.

Попробуйте включить фары для разморозки аккумулятора перед запуском двигателя на морозе. Однако лучше всего подогреть батарею в помещении.

Отключите аккумулятор перед проверкой и измерением заряда:

  • 12,65 В — 99-100%;
  • 12,1 В — 50%;
  • 11,7 В — разряжен;
  • Менее 11 В — замена необходима.

Заряжать можно на автомобиле, но отсоедините минусовую клемму. Проверьте состояние контактов и обработайте их для лучшего контакта.

Заряжать «севший» аккумулятор лучше, отсоединив его от автомобиля. Учитывайте все рекомендации по зарядке.

Видео — пример

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *