Лада Искра официально представлена, настоящие фото и цены! Премьера новейшего семейства, седан, универсал, кросс-универсал

0

В конце концов-то дождались, сейчас, 5 июня 2024 года свершилась официальная премьера Лады Искры. Новинку в первый раз на публике проявили в Санкт-Петербурге в рамках ПМЭФ-24.

На мероприятии был продемонстрирована Lada Iskra в кузове седан, хотя в политре еще будет универсал и кросс-универсал.

Старт продаж запланирован на 2025 год, по размерам новость расположится меж малогабаритной Lada Granta и флагманской Vesta.

Как можно увидеть по первым “{живым}” фотографиям Лады Искры в необыкновенном вишневом цвете, наружный дизайн выполнен в фирменном стиле производителя, впереди, почти всем уже приевшийся ИКС-фейс, фактически такой-же как у Весты, но есть и суровые отличия в оптики, бамперной группе, и естественно же, сетке радиатора.

Как и предполагалось, задняя часть новейшего семейства изготовлена в достаточно самобытном стиле, не копирующая животрепещущие модели компании. Похожие фонари были у концепт-кара Lada X-Code, который был “нарисован” итальянским дизайнером Рафаэлем Линари.

В профиль кар тоже избежал копирования, если у Весты ИКС-образные выштамповки, то у “Искры” три раздельных полосы ложбинок. Также завлекают внимание уникальные колесные диски с новеньким дизайном.

Крайней новостью АвтоВАЗа аналогичного масштаба была Лада Веста, представленная 10 годов назад!

Цены на Lada Iskra: мировоззрение GT-NEWS.RU

АвтоВАЗ уже официально подтвердил, что Лада Искра в иерархии модельного ряда займет пространство меж экономной Грантой и наиболее дорогой Вестой. А означает и спектр цен будет меж 2-мя этими моделями.

Сейчас цены на Ладу Гранту стартуют с отметки 700 000 рублей за самую исходную комплектацию в кузове седан и 1 177 000 рублей за лучшую версию Granta Cross в кузове универсал. В политре также еще есть наиболее дорогие модификации Sportline (от 1 106 000 рублей) и Granta Спорт (от 1 405 000 рублей).

Стоимость Весты стартует с отметки 1 240 000 рублей (такие авто тяжело отыскать в продаже, если совершенно может быть) за традиционный седан в самой базисной комплектации и 2 128 000 рублей за SW Cross в наибольшей комплектации с автоматической коробкой и движком 1.8 EVO.

Снова же, у Весты есть версия Sportline стоимость которой лежит в спектре: 2 176 000 – 2 381 000 рублей. Но это все же нишевые авто, отсюда и таковая стоимость.

Делая выводы, по предполагаем, что цены на Ладу Искру будут в районе 1 500 000 рублей. Как обычно, седан окажется самым экономным вариантом, а кросс-универсал самым драгоценным.

Также необходимо учесть, что цены часто вырастают, ведь практически месяц вспять, 13 мая 2024 года АвтоВАЗ цены на весь модельный ряд (не считая Весты), например, стоимость Гранты возросла на 51 100 рублей. Также необходимо учесть санкционные опасности, в особенности в случае с многообещающей Искрой, где толика зарубежных компонент будет высочайшая.

Французская платформа и издавна знакомые моторы

Принципное отличие новейшей Лады Искры от Гранты и Весты это французская платформа Renault-Nissan CMF-B, ведь проекты “Искры” стартовал еще за длительно до разрыва отношений АвтоВАЗа с Рено.

Но зарубежная телега подверглась глубочайшему реинжинирингу, чтоб понизить зависимость от дефицитных девайсов.

Официально АвтоВАЗ пока не раскрыл какие моторы собирается устанавливать на новое семейство, но легко додуматься, что это будут за агрегаты.

Пару месяцев вспять, “околовазовский” паблик в VK Avtograd NEWS (которому мы доверяем) поделился информацией, что в базисной версии под капотом “Искры” расположится 8-клапанный движок ВАЗ-11182 (1.6 90 л.с).

Соответственно последующим по рангу будет идти модификация с 16-клапанным ВАЗ-21127 (1.6 90 л.с). Любопытно, что АвтоВАЗ сказал, что данный движок будет комплектоваться с 6-ступенчатой “механикой”, также вариатором.

Напомним, ранее этот агрегат шел в большей степени с 5-ступенчатой “механикой”, также были еще версии с 4-ступенчатым японским “автоматом” Jatco.

Ну а на верхушке палитры расположится версия с автоматической коробкой: китайский вариатор WLY CVT18 в связке с движком 1.8 EVO мощностью 122 л.с.

К слову, говоря о моторе 1.8, то как почти все помнят у данного агрегаты были суровые задачи с надежностью, а конкретно с масложором. Но АвтоВАЗ убеждает, что опосля модернизации, в процессе которой изменено и обновлено 25 деталей, заморочек с надежностью быть не обязано.

Говоря о вариаторе WLY CVT18, то это уже испытанный агрегат, ведь он устанавливается на отлично знакомый паркетник Черри Tiggo 4 Pro в связке с атмосферным движком (с турбомотором идет уже иная коробка), также им обустроен седан Omoda S5, тоже в базисной версии с атмомотором.

Также полностью может быть, что движок 1.8 EVO (122 л.с и 170 Hm) будет не только лишь комплектоваться с вариатором, но также получит в пару 6-ступенчатую “механику” от китайского напарника. Ведь вазовская “пятиступка” не рассчитана на момент 170 Hm, из-за чего же может снизиться ресурс.

К слову, Лады Весты с “китайской шестиступкой” уже начали сходить с сборочного потока, но пока в тестовом режиме.

Также в ближнем будущем не исключена настоящая Спорт-модификация, к примеру, с движком который был уже Весты Спорт 1.8 (145 л.c), а в роли коробки

Цены, комплектации и старт продаж

Старт продаж новейшей Лады Искры запланирован на 2025 год, мы предполагаем, что товарные авто начнут поступать к дилерам в первом квартале.

Пуск серийного производства должен состояться уже в конце 2024-го.

Оснащение комплектаций обязано включать климат-котроль, ABS, систему стабилизации ESP, подушечки сохранности водителя и фронтального пассажира, камеру заднего вида, датчики парковки и другое современное оборудование.

По нашему прогнозу, цены на Ладу Искру будут в районе 1 500 000 рублей.

Фотогалерея (рендеры и шпионские фото)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *