Лада Искра 2024: цены, фото, комплектации и свойства. Все подробности опосля официальной премьеры

0

5 июня 2024 года свершилась официальная премьера давно ожидаемой новинки от АвтоВАЗа – Лады Искры. В рамках Петербургского экономического форума был представлен седан, а позднее дебютирует два универсала: обычный, также в виде кросс-версия с увеличенным клиренсом и черным пластмассовым обвесом.

Серийное создание начнется сначала 2025 года, а старт продаж, по нашему воззрению, состоится в весеннюю пору.

В иерархии модельного ряда, новенькая Лада Искра займет пространство меж экономной Грантой и флагманской Вестой, это в одинаковой мере касается как размеров, так и цены.

Как и ожидалось, наружный дизайн выполнен в общем стиле современных моделей Лада, впереди уже почти всем приевшийся X-Фейс, фактически таковой же как у Весты, но с рядом принципиальных различий в сетке радиатора, оптике и бамперной группы.

Но при разработке боковой части, дизайнеры решили отрешиться от X-образных линий, в пользу 3-х рельефных полос.

А вот задняя часть на сто процентов самобытная, сначала внимание завлекает форма фонарей в стиле европейских Peugeot либо Citroen. А на крышке багажника красуется большая надпись LADA. Очевидно, дизайн кормы седана и универсала будет различаться.

1-ые “живы” фото новинки

Фото: РБК, Autonews, тг-канал Максима Кадакова, тг-канал No Limits.

Цены и комплектации

Глава АвтоВАЗа, Максим Соколов, оговорился, что если б реализации Лады Искры начались прямо на данный момент, цены лежали бы в спектре от 1 млн до 1,2 млн рублей.

В чем мы достаточно очень сомневаемся, ведь столько же стоит на этот момент Лада Гранта в солидный комплектациях. Естественно же имеется в виду настоящие цены у дилеров, а не официальный прайс-лист.

По нашему прогнозу цены на Ладу Искру окажутся в районе 1 500 000 рублей, это в средних комплектациях, но мы допускаем, что базисную стоимость АвтоВАЗ постарается удержать в границах 1 200 000 – 1 300 000 рублей.

В общем, стоимость Искры будет поближе к Весте, чем к Гранте.

Кроме остального необходимо учесть санкционные опасности и инфляцию, ведь АвтоВАЗ часто увеличивает стоимость собственных каров, к примеру, крайнее подорожание состоялось 13 мая 2024 года.

Пока не понятно в которых комплектациях дебютирует новость, но в оснащении буквально будет климат и круиз-контроль, ABS, система стабилизации ESP, противотуманные фары, мультимедийная система Lada Enjoy Pro, электростеклопоъемники всех 4 дверей и другое оборудование доступное уже на животрепещущих моделях Лада.

Техника и свойства

Принципное отличие Лады Искры от Гранты и Весты, это французская платформа CMF-B, на которой также размещены Рено Логан, Сандеро и Дастер новейших поколений.

Но опосля разрыва отношений АвтоВАЗа с Рено, “телегу” пришлось подвергнуть глубочайшим переменами, в процессе которых было заменено 400 деталей.

Подвеска: впереди МакФерсон, сзаду опора.

Очевидно, невзирая на зарубежную архитектуру, силовая часть на сто процентов вазовская (и еще незначительно “китайская”, таковы нынешние реалии).

В базисной версии Лада Искра получит 8-клапанный движок мощностью 90 л.c в паре с безальтернативной 5-ступенчатой “механикой”.

А вот последующий по рангу движок: 16-кл 1.6 с отдачей 106 л.с будет предложен или с 6-ступенчатой “механикой” либо вариатором. Очевидно обе коробки от китайских партнеров.

Мы также предполагаем, что в перспективе кар может поучить топ-версию с модернизированным движком 1.8 EVO мощностью 122 л.с и 170 Hm.

Не исключено, что в не далеком будущем у Искры также покажется спортивная версия с форсированным мотором и доработанным шасси.

Салон

В салоне достаточно обычная архитектура для экономных каров, по центру установлен маленький экран информационно-развлекательной системы, который на презентационном авто смотрелся достаточно архаично, но у серийного кара обязана быть наиболее современная мультимедийка.

Ниже расположен блок “жарких кнопок” под которым “крутилки” климатической системы.

Перед водителем новейший руль, который регулируется по высоте и вылету, но как докладывают инсайдеры, у серийной версии “баранка” будет от Весты. Приборная панель имеет издавна знакомый дизайн шкал и стрелок, а по середине установлен цифровой экран. Судя по скудному оснащению, пока кар представлен в около базисной версии.

Из любопытного в салоне внимание завлекают ромбовидные дефлекторы обдува, также новейшие сиденья с износостойкой тканью (Совокупность различных и взаимодействующих тканей образуют органы).

Старт производства и продаж

Серийный выпуск Лады Искры запланирован на начало 2025 года, приблизительно тогда же начнутся и реализации. В 1-ый год производства планируется выпустить от 70 до 100 тыс каров, но равномерно темп будет наращиваться.

Что будет с Грантой опосля выхода “Искры”?

Lada Granta

Глава АвтоВАЗа сказал, что Лада Гранта будет снята с производства в наиблежайшие 5 лет, т.е до 2029 года. Хотя вначале предполагалось, что Искра станет прямым наследником Гранты и на сто процентов выпихнет ее из модельного ряда.

Но в текущих реалиях Лада Гранта является самым “дешевеньким” каром в стране, и по данной же причине самым продаваемым.

Видеообзор

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *