Подготовлена юбилейная версия универсала Ауди RS 4 Avant

0

Подготовлена юбилейная версия универсала Audi RS 4 Avant

Компания Ауди уже отмечала 25-летний юбилей RS-моделей, а сейчас возник новейший повод для праздничка. Четверть века исполнилось первой «эрэске», сделанной конкретно подразделением quattro GmbH, которое на данный момент именуется Ауди Спорт: в 1999 году свет узрел универсал Ауди RS 4 Avant поколения B5. И в честь него на данный момент сотворена спецверсия сейчас выпускаемой одноименной машинки.

Подготовлена юбилейная версия универсала Audi RS 4 Avant

Юбилейному универсалу Ауди RS 4 Avant edition 25 years полагается набор наружных доработок: глянцево-черный декор кузова, сетки радиатора и фирменных 4 колец, также затемненные задние габариты. Имеется штатная тонировка стекол, и, очевидно, не обошлось и без логотипов спецверсии. Но, пожалуй, главной приметой стал видный желтоватый цвет кузова Imola, хотя покупатели могут избрать наиболее умеренные сероватый и темный оттенки.

Подготовлена юбилейная версия универсала Audi RS 4 Avant

Салон также обильно украшен желтоватыми упорами и вставками из алькантары. На центральной консоли возникла юбилейная табличка с порядковым номером экземпляра, а у цифровой приборки возник особенный режим с белоснежными рисованными шкалами тахометра и спидометра. За отдельную плату в размере 2270 евро руль и рычаг коробки могут быть обшиты замшей, как у ранешних «эрэсок» из 90-х. К слову, совместно с таковой обшивкой в Ауди советуют применять перчатки во время езды.

Есть и технические индивидуальности. Битурбомотор V6 2.7 форсирован с 450 до 470 л.с., хотя пиковый вращающий момент остался постоянным (600 Нм). Плюс юбилейному универсалу положены все доработки, входящие в пакет Competition Plus двухгодовой давности. Основное — это винтообразная подвеска с механической регулировкой амортизаторов: по дефлоту дорожный просвет уменьшен на 10 мм относительно базисной RS-модели, но можно добавочно занизить машинку еще на 10 мм.

Подготовлена юбилейная версия универсала Audi RS 4 Avant

Дифференциальный полный привод обрел модифицированные опции управляющей электроники для придания наиболее заднеприводного нрава. Передняя ось — с модифицированным углом развала колес и наиболее твердыми управляющими тягами. Штатно установлены углерод-керамические тормоза, а 20-дюймовые кованые колеса предложены в 2-ух вариантах. Обычные выкрашены в сероватый цвет и обуты в шины Pirelli P Zero Корса. Кандидатура — темные колеса с полусликами Pirelli P Zero Trofeo RS, сваренными по специальной рецептуре. В итоге юбилейный универсал разгоняется до 100 км/ч за 3,7 с, что на 0,4 с резвее базисной машинки. Наибольшая скорость – 300 км/ч.

Подготовлена юбилейная версия универсала Audi RS 4 Avant

Сразу представлен лифтбек Ауди RS 5 Sportback в новеньком выполнении performance edition. Ему достались все технические доработки юбилейного универсала, но без специфичного декора и памятных табличек. По динамическим характеристикам таковой лифтбек стопроцентно схож универсалу.

Подготовлена юбилейная версия универсала Audi RS 4 Avant

Обе спецверсии будут выпущены схожим тиражом по 250 экземпляров, прием заказов в Европе откроют в июне. Универсал Ауди RS 4 Avant edition 25 years будет стоить от 143 тыщ евро, а за лифтбек Ауди RS 5 Sportback performance edition попросят минимум 128 тыщ евро.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *