Новый облик европейского кроссовера Ford Puma

0

Обновлен европейский кроссовер Ford Puma

В 2019 году компания Ford представила городской кроссовер Puma, который стал одним из самых популярных автомобилей в Европе, обогнав даже такой хит, как хэтчбек Fiesta. В прошлом году Puma заняла почетное одиннадцатое место среди самых продаваемых автомобилей в Европе и стала лидером продаж в Великобритании. Чтобы поддержать высокие темпы продаж, был проведен грандиозный рестайлинг.

Обновлен европейский кроссовер Ford Puma

Внешние изменения минимальны и касаются в основном фар и светотехники. Новые фары имеют измененный световой рисунок, а также доступна адаптивная матричная оптика с функцией подсветки поворотов. В ассортимент цветов кузова добавлен серый оттенок Cactus, а дизайн колес обновлен. Фирменный голубой овал стал крупнее и переехал с «клюва» на решетку радиатора.

В салоне автомобиля полностью обновлена передняя панель. Экран мультимедийной системы увеличен с 8 до 12 дюймов, аккуратно вписан в новую центральную консоль. Мультимедийная система также обновлена — теперь это SYNC 4 с поддержкой беспроводных интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay, голосового помощника Alexa и связью 5G. Цифровая приборная панель также получила увеличенный экран размером 12,8 дюйма, и теперь она без козырька. В общем, новый интерьер стал более «квадратным», включая дверные панели, центральный тоннель, сдвижной подлокотник и руль. Однако, было уменьшено количество физических кнопок и отказано от отдельного блока климат-контроля.

Обновлен европейский кроссовер Ford Puma

Компания Ford акцентирует внимание на городском характере Puma. Поэтому не удивительно, что на компактном кроссовере появились камеры кругового обзора с режимом видео сверху, что облегчит парковку на узких улочках. Адаптивный круиз-контроль теперь имеет функции удержания в полосе и подруливания.

К сожалению, ассортимент двигателей сократился. В 2021 году Puma лишилась дизельной версии, а теперь и топ-версия Puma ST с бензиновым турбомотором 1.5 (200 л.с., 320 Нм) и шестиступенчатой «механикой» ушла из ассортимента. Сохранилась только турбированная трехцилиндровая версия 1.0 EcoBoost с 48-вольтовым стартер-генератором, то есть все Пумы теперь являются «мягкими» гибридами.

Обновлен европейский кроссовер Ford Puma

Базовая версия имеет 125 л.с. и предлагает выбор между «механикой» и семиступенчатым «роботом» Powershift. Версия с мощностью 155 л.с. доступна на следующем уровне, а на вершине гаммы находится Puma ST с литровым мотором (170 л.с.), появившаяся год назад. Обе мощные версии предлагаются только с роботизированной коробкой передач. Привод только передний.

Обновлен европейский кроссовер Ford Puma

Производство обновленных кроссоверов Ford Puma уже стартовало на румынском заводе Ford Otosan, и машины уже доступны для заказа. В Германии цены начинаются с 28900 евро, хотя дорестайлинговая версия стоила от 27400 евро. Самая дорогая Puma ST оценивается в 40600 евро.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *