Exeed RX в Рф: сейчас и с «автоматом»

0

Exeed RX в России: теперь и с «автоматом»

Кроссовер Exeed RX вышел на русский рынок практически годом ранее и был предложен с одним силовым агрегатом, который включает турбомотор 2.0 (249 л.с., 385 Нм), семиступный «бот» с 2-мя сцеплениями и вэдовую коробку с муфтой подключения задней оси. Сейчас палитру дополнила еще одна версия — с обычным восьмиступенчатым «автоматом» Aisin заместо механизированной коробки. При этом на рынке Китая таковая конфигурация была с самого начала, но к нам эти машинки поступали лишь по «сероватым» каналам. С этого момента их можно будет приобрести у официальных дилеров.

Exeed RX в России: теперь и с «автоматом»

Подмена коробки никак не отразилась на других агрегатах, даже отдача турбомотора осталась прежней. Но эксплуатационные свойства все таки поменялись. К примеру, паспортное время разгона до «сотки» возросло на секунду — с 7,6 с у версии с «роботом» до 8,6 с. Подрос и расход горючего: 8,5 л/100 км в смешанном цикле против 7,6 л/100 км у «механизированного» варианта. Наибольшая скорость не поменялась (200 км/ч).

Exeed RX в России: теперь и с «автоматом»

Exeed RX с «автоматом» предложен только в одной комплектации Premium, которая по {наполнению} фактически схожа «механизированному» выполнению Platinum: добавлены лишь электропривод управляющий колонки и массаж в водительском кресле (до этого был лишь в пассажирском). Из остальных особенностей — обивка сидений кожей наппа, вентиляция всех сидений, ионизатор воздуха, набор электрических ассистентов и адаптивная подвеска.

Кроссовер с «автоматом» стоит 5 млн 550 тыщ рублей — на 100 тыщ дороже версии Platinum с «роботом», которая пока остается на рынке. Машинки уже доступны для заказа.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *