Искусство управления: стратегия Боба Лутца в концерне GM

0

Боб Лутц рассказал о гибели «лишних» марок концерна GM

Кризис 2008 года стал испытанием для автомобильной промышленности США. Ford справился, сократив затраты, но Chrysler и GM оказались на грани. GM выжил, получив финансирование от правительства, но с условием сократить бренды. Боб Лутц, заместитель председателя GM, рассказал об уборке «лишних» марок.

Боб Лутц рассказал о гибели «лишних» марок концерна GM

Боб Лутц, 92 года, все еще активен в проектах, но не управляет бизнесом.

Финансовые надзиратели, мало понимавшие отрасль, предлагали GM сохранить лишь Chevrolet и Cadillac. Лутц защищал каждую марку, в том числе и Buick, успешную в Китае. GMC спасалась прибылью и специализацией на пикапах. Hummer, согласно Лутцу, не заслуживал отдельной марки и подтвердил это неудачей электромобиля GMC Hummer EV.

Pontiac’а Лутц жаль — убыточную марку пришлось закрыть. Saab он считал бесперспективным и утратой для GM. Saturn, созданный для конкуренции с японскими авто, устарел и был закрыт. Логика Боба Лутца стала ключевой в перестройке автопрома.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *